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El impacto en el tráfico diario de las obras de soterramiento de la A-5 es un tema que preocupa especialmente en municipios que dependen exclusivamente de las comunicaciones por carretera, como es el caso de Arroyomolinos. "Esto puede suponer que el municipio se convierta en una ratonera; con los accesos que tenemos, nos quedamos encerrados", ha señalado el concejal de Transportes, Movilidad y Desarrollo Local, Juan Carlos García, durante una entrevista en nuestros estudios.
El edil ha puesto de relieve las acciones desarrolladas desde el ejecutivo local en este ámbito, como la petición de la gratuidad de la R-5 y la solicitud de un autobús lanzadera hasta Humanes, localidad que dispone de servicio de Cercanías. García también se ha pronunciado, en este sentido, sobre el nuevo mapa concesional de transportes elaborado por el Consorcio: "ya hemos conseguido una pequeña parte de lo que veníamos pidiendo; se ha conseguido un aumento del 38% en la línea 495, lo que supone que en hora punta saldrá una expedición cada ocho minutos, así como un incremento del 42% en la 498 y la duplicidad de la 499", subraya.
Nos faltan más servicios y frecuencias, sobre todo para los fines de semana
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El portavoz de Vecinos por Arroyomolinos ha hecho balance de las actuaciones puestas en marcha por su concejalía durante este primer año de mandato, y nos ha trasladado por dónde pasa la hoja de ruta para los tres siguientes. ¿Cuáles son los pros y los contras de formar parte del equipo de gobierno bajo el paraguas de una formación municipalista? Haz clic en el Play y accede al contenido completo de la entrevista.