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Este martes, 14 de noviembre, quedará habilitado el puente provisional de La Pedrera, que comunica Aldea del Fresno con el municipio vecino de Villa del Prado por la M507 sobre el Río Alberche. La infraestructura permite la circulación de todo tipo de vehículos, sin límite de tonelaje, al igual que ocurre con el que lleva hasta Villamanta. Su paso se regulará a través de semáforos, sin ser posible el cruce de dos vehículos simultáneamente, por lo que se ruega "responsabilidad para evitar accidentes y problemas" y "no aparcar vehículos en la calzada durante ese día".

Asimismo, también abrirá a lo largo del día 14 el puente que conecta la localidad con Chapinería, el cual contará con un solo carril y estará igualmente regulado por semáforos. En este último caso, se ha prohibido el aparcamiento en parking del quiosco Rojo, con motivo del inicio de las obras destinadas a la construcción del puente definitivo.

Por otro lado, el miércoles 15 se retomarán, posiblemente, los servicios habituales de transporte público en su horario habitual, según ha comunicado la empresa responsable del mismo.

De forma paralela a estas acciones, el Ejecutivo madrileño está acometiendo el diseño de las tres infraestructuras definitivas, cuya construcción se prolongará entre nueve y catorce meses según su complejidad, para su entrada en funcionamiento a finales del próximo año.

El presupuesto global de estas actuaciones, además de la protección museística de los restos derruidos por el temporal, es de 34,5 millones de euros. Las cuatro estructuras provisionales hacen posible que servicios esenciales como las urgencias médicas, bomberos y cuerpos de seguridad accedan a los municipios de la zona en un plazo razonable.

Cabe destacar que los tres tramos de carretera en los que se encontraban los viaductos que colapsaron, dos en la M-507 y uno en la M-510, registraban una intensidad media diaria de más de 13.000 vehículos. Las poblaciones de Navalcarnero, Villamanta, Villamantilla, Villanueva de Perales, Aldea del Fresno y Villa del Prado son los que sufrieron los mayores perjuicios a consecuencia de la DANA, que dañó también más de 100 km de siete carreteras de la zona.

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