El 88,5% de los usuarios de Metro Ligero Oeste considera el servicio como “excelente o satisfactorio”, según el estudio anual Índice de Calidad de Servicio (ICS)1. La encuesta, que toma el pulso a la satisfacción de los usuarios respecto al servicio proporcionado por el operador, sitúa la valoración global de los viajeros en un 8,4, lo que supone la mejor calificación de su historia tras más de 15 años de servicio.
La calificación obtenida llega avalada por el incremento de la demanda con respecto al 2021, ya que, en 2022, el operador ha registrado un 25% más de usuarios que confían a diario en MLO para sus desplazamientos.
La satisfacción de los viajeros se refleja por igual en ambas líneas de la red de MLO, alcanzando, en el caso de ML2, la línea que discurre por Pozuelo de Alarcón, una calificación de 8,5, mientras que ML3, que da servicio a Boadilla del Monte, obtiene una nota de 8,3.
Atendiendo a las dimensiones del servicio, los usuarios valoran la accesibilidad como la mejor variable, con 8,8 puntos en 2022 frente a los 8,4 de 2021; seguida del confort, con un 8,5, y la seguridad, con un 8,4. En lo que respecta a sus características, las valoraciones más altas se registran en la facilidad para subir y bajar de los vagones (9,3) y para acceder hasta el andén de la estación o parada (9,1), ambos aspectos relacionados con la accesibilidad. Les siguen el funcionamiento de tornos y validadoras de la tarjeta TTP y la iluminación de los vehículos (9) y la limpieza y conservación de los Metros Ligeros (8,9).
El 88,5% de los usuarios de la red considera el servicio excelente o satisfactorio
A la hora de calificar un servicio como ideal, la encuesta desvela que los usuarios valoran la frecuencia del servicio (con un 35,5% de los encuestados en 2022), el cumplimiento de la frecuencia de paso establecida (con un 19,2% de usuarios que lo destaca) y la duración del trayecto del viaje que realiza (con un 16%).
Respecto al perfil del usuario de MLO, la encuesta determina que son en su mayoría mujeres, de 35 a 54 años de nacionalidad española y que utilizan el servicio por trabajo.
El punto de origen varía en función de la línea. Así, los viajeros de ML2 suelen tener origen o destino en Pozuelo de Alarcón, mientras que los encuestados en ML3 suelen tener como referencia Boadilla del Monte. Analizando el origen y destino de los viajes, destaca el peso de los que tienen como destino Madrid, lo que muestra que la red tiene una clara función conectora con otras redes de transporte público.