Lo que se inició para favorecer a los trabajadores podría empeorar sus condiciones
Uno de los problemas que podría generar la nueva libertad de los repartidores es que lleve a mayor cantidad de personas pluriempleadas por no acceder a un sueldo decente, a una caída en picado de los precios, por una guerra para conseguir más clientes y unos ingresos mínimos y a condiciones pésimas que se transmitan libremente hacia las subcontrataciones.
Aún no se han aportado demasiados detalles pero el 12 de agosto, la fecha límite para cumplir con la nueva ley, será cuando sepamos todos los detalles del "modelo revolucionario" de Glovo. Según El Economista, los abogados a los que se ha recurrido consideran que con la ley vigente es necesario "analizar caso por caso" para identificar si hay relación laboral o no, una vez se "aclare" cuándo hay trabajo autónomo y cuándo no.
La jugada para mantenerse dentro de marco regulatorio no ha tenido una gran acogida entre los riders. Plataformas como Riders x Derechos no han dudado en recriminar la medida.
Aún con todo, Nouet ha hecho declaraciones en el mismo diario sobre la posibilidad de subir los precios en la plataforma para compensar los gastos derivados de las contrataciones y los sueldos fijos. La empresa en un principio no pretende incrementar el coste para los consumidores, pero no se descarta la opción dependiendo de cómo evolucione la oferta y la demanda durante los primeros meses tras adaptarse a los cambios.
Por si no fueran suficientemente desafortunados por tener que ofrecer un contrato laboral a menos de la mitad de sus trabajadores la firma ha reprochado que los plazos para amoldarse a la Ley Rider han sido muy cortos y han trabajado a contrarreloj para "adaptarse a ella. Sin embargo, estando aún a falta de dos semanas, ya han conseguido analizar los resquicios legales a los que encaramarse para reducir los gastos y aumentar las dosis de libertad dentro de Glovo.