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La Plataforma ciudadana Instituto Puerto Coslada ¡Ya!, formada por ciudadanas y ciudadanos, AMPAs, Asociaciones, Federaciones y otras entidades ha organizado una bicicletada, prevista finalmente para el domingo 6 de noviembre -tras posponerse por motivos climatológicos- para reclamar un instituto público en el Barrio del Puerto, así como entornos escolares seguros. La marcha dará comienzo a las 12 horas desde el aparcamiento de los campos de futbol del Barrio de Puerto y recorrerá las calles del Océano Pacífico, Océano Índico y Mar Cantábrico, para finalizar en la Plaza del Mar Caspio; se podrá participar en bicicleta, patinete, andando o con carrito.

El Barrio del Puerto de Coslada, con más de 3.000 menores en edad escolar, carece de Instituto público, lo que supone que las familias tengan que desplazarse a centros de secundaria de otras zonas de Coslada, algo dificultado por "la imposibilidad de optar por el transporte público o carril bici". En Televisión Digital de Madrid hemos hablado con Raquel Navarro, miembro de la Plataforma ciudadana Instituto Puerto Coslada ¡Ya!, quien nos ha explicado que este colectivo -constituido en 2019- "lleva varios años reclamando una infraestructura educativa que debería estar en el barrio incluso desde antes de esa fecha y que es más que necesaria, tal y como estaba prevista en el Plan Urbanístico, cuando se diseñó el barrio". De igual manera, sostiene que "es un problema que viene de lejos, porque cuando se creó el barrio tampoco había colegio, por lo que muchos menores tuvieron que escolarizarse en colegios de barrios colindantes, que se saturaron, como está pasando ahora con la secundaria" y remarca que "después de haber sufrido una escolarización tardía, con un colegio construido por fases, con lo que supone convivir con una obra durante más de cinco años y con un centro que no está completo, ahora llega esta etapa y tampoco tenemos centro en el barrio".

"No hay posibilidad de moverse en transporte público ni tampoco en bicicleta, por lo que la única opción es coger el coche particular, que colapsa la ciudad, contamina y crea entornos escolares que no son seguros", lamenta. Además, el municipio limita con el Barrio de El Cañaveral, en el que no existen centros educativos, algo que provoca que "se superen las ratios y no se pueda prestar atención a la diversidad o necesidades especiales, además de la pérdida de espacios comunes, como laboratorios aulas de desdoble, lo cual merma la calidad educativa de ese alumnado", entre otros problemas.

Navarro asegura que la plataforma "ha recibido el apoyo de todos los partidos políticos a nivel local, y de hecho, se aprobó nuestra propuesta en el pleno municipal de forma unánime". También han mantenido reuniones a nivel autonómico, si bien "no recibimos un no por respuesta, pero tampoco un sí".

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"El Ayuntamiento ha cedido los terrenos"

En Televisión Digital de Madrid también hemos tenido oportunidad de hablar sobre este asunto con Iván López, concejal de Educación y Deportes de Coslada, quien expone que "el Ayuntamiento ha puesto a disposición de la Comunidad de Madrid -quien tiene la competencia en esta materia- un terreno de aproximadamente 8.000 metros cuadrados, colindante con el centro de educación infantil y primaria William Shakespeare" y asegura que el Ejecutivo regional "ha puesto la excusa de que no es suficiente, algo que nosotros no entendemos, porque en otros municipios se han edificado, en parcelas más pequeñas, construcciones de dos y tres plantas, por lo que no es un impedimento si realmente se quiere hacer".

El edil ha destacado que este barrio, "de unos 15 o 16 años de antigüedad, se pobló con vecinos de otras partes de la localidad, y ha experimentado un importante incremento poblacional; allí tuvimos a nuestros hijos e hijas muchos de nosotros y adía de hoy cuenta con muchos niños en edad escolar, los números dan, y es indispensable que exista un instituto para dar cobertura a esa zona, para que no tengan que desplazarse". López explica que "la conexión por carril bici dentro del municipio es fluida, pero es cierto que causa un incordio el tener que desplazarse dos o tres kilómetros para llevar a los chicos y chicas al centro" y ha añadido que "la línea de transporte público no está diseñada para cubrir esa zona, en concreto, con las paradas de los institutos, por lo que nos conllevaría una reestructuración que no solo depende del Ayuntamiento". Lo más fácil, subraya, "es construir un instituto allí, y eso compete exclusivamente a la Consejería de la Educación, pero lo que son cuestiones lógicas para el resto de la ciudadanía, incluso para nosotros, que estamos en la Administración local, no suele serlo para la Comunidad de Madrid".

En cuanto al hecho de que la ciudad limite con el barrio del Cañaveral, provocando que "los niños residentes en el mismo se escolaricen en Coslada, masificando las aulas", tal y como apuntan los vecinos, el concejal de Educación y Deportes ha indicado al respecto que "lo que no tiene sentido es que en un nuevo barrio, en el que se tiene previsión para entre 60.000 y 80.000 vecinos, se haya dado prioridad a conceder permiso y licencia para un centro concertado antes que desarrollar uno público; todo va en la línea de destruir la calidad de la educación pública", y ha concluido recalcando que "nos preocupa que nuestros servicios acaben colapsados por la falta de previsión en Madrid".

"No se considera una prioridad"

La Comunidad de Madrid ha indicado al respecto a este medio que "actualmente hay suficientes plazas en institutos para cubrir las necesidades de escolarización en esta etapa en la localidad" y que, "a la vista de la evolución demográfica del municipio y de los datos de escolarización, dicha solicitud no se considera una actuación prioritaria dentro de la planificación de infraestructuras en la actualidad".