Ya han empezado las eliminaciones de las barreras peligrosas en toda la Comunidad de Madrid, concretamente en 14 carreteras. Este procedimiento se va a realizar con una inversión de un millón de euros con el propósito de eliminar las peligrosidades para aquellos motoristas que suelen recorrer estas carreteras madrileñas.
Las barreras de protección ya han comenzado a instalarse por toda la región, un lugar concreto es el tramo de la M-521 a la altura de Quijorna. Hasta este lugar se ha trasladado Pedro Rollán para visualizar como están siendo estas instalaciones, que pretenden mejorar la seguridad para los conductores. Rollán ha querido destacar que “estas actuaciones responden a la necesidad de que las barreras de protección para usuarios de motocicletas en las carreteras regionales ofrezcan una seguridad adecuada frente a los accidentes y se reduzcan los accidentes mortales que sufre el colectivo motociclista”.
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En los trabajos que hemos visitado hoy se ha proyectado el desmontaje de los sistemas de contención de vehículos existentes y la posterior instalación de otros que cuentan con las medidas de protección para usuarios de motocicletas, de acuerdo con las recomendaciones de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento
Las carreteras que se verán modificadas por estas barreras de protección son M-512, M-133, M-131, M-539, M-106, M-511, M-215, M-522, M-516, M-423, M-405, M-121, M-117 y M-521. En todas ellas se llegará a colocar un total de 13.956 líneas de protección y así, se cumplirá con el compromiso que tenía Cifuentes en su plan para “actuar de forma integral en la mejora de la seguridad vial para los motoristas”.
Es una iniciativa para evitar accidentes en diferentes tramos con un alto grado de peligrosidad. Por ello, esta implantación complementa la eliminación de Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) para eliminar 44 puntos negros. Supondrá un beneficio a nivel regional en muchos de los municipios madrileños, ya que gracias a este proyecto habrá una reducción del número de accidentes.
Colocación de las barreras / Imagen: madrid.org