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¡Atentos! Galapagar incorpora cambios en el uso de los aparcamientos
El Ayuntamiento presenta el nuevo Servicio de Estacionamiento Regulado: un sistema rotativo gratuito que mejorará la movilidad en nuestra ciudad
Galapagar |

La movilidad en nuestra ciudad va a cambiar tras el establecimiento del nuevo Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Galapagar, que hoy han presentado la concejala de Movilidad, Pilar García, junto al alcalde Alberto Gómez.

Desde el Ayuntamiento indican que este nuevo servicio sustituirá al "fracaso" del anterior sistema de aparcamiento regulado. No se trata de una zona de estacionamiento de pago, sino de un sistema de aparcamiento gratuito con límite de tiempo que pretende fomentar la rotación de vehículos y la agilidad en el estacionamiento, para que todos los galapagueños se vean beneficiados.

Mejora con respecto al sistema anterior

El SER está incluido en la Ordenanza de Circulación elaborada desde la Concejalía de Movilidad, con el apoyo de la Concejalía de Seguridad Ciudadana. El borrador de la ordenanza ha estado expuesto públicamente para su consulta hasta el pasado 13 de enero, y ha recibido tan solo dos sugerencias que no tenían que ver con el sistema de aparcamiento. Aunque se ha presentado hoy la nueva norma, esta aún tiene que ser aprobado en el próximo pleno ordinario de nuestro municipio.

Desde el consistorio, han querido anunciar que la nueva normativa de aparcamientos mejorará la movilidad en la ciudad, y han criticado la ordenanza anterior: "El anterior sistema al que este equipo de Gobierno puso fin, fue un auténtico descalabro tanto para el Ayuntamiento como para la ciudadanía de Galapagar", declaran fuentes municipales.

Las sanciones económicas que se apliquen serán las que se recogen en el Reglamento General de Circulación

Los tres tipos de aparcamientos en Galapagar

Este sistema gratuito de estacionamiento se basa en los distintos colores de las plazas de aparcamiento, que están relacionados con el tiempo permitido de estacionamiento de la siguiente forma:

-Plazas de alta rotación pintadas de color azul: se permite estacionar durante 90 minutos máximo.

-Plazas de baja rotación de color naranja: se puede aparcar hasta 180 minutos.

-Plazas pintadas en color blanco: permite estacionar hasta 7 días seguidos, como ya establece la ordenanza en vigor.

Cabe destacar que, una vez finalizado el tiempo de estacionamiento permitido, no se podrá aparcar en las plazas de ese mismo color hasta el día siguiente (salvo en las de color blanco al permitir un máximo de 7 días de estacionamiento consecutivos).

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Este modelo tiene como principales objetivos: aumentar la movilidad y la rotación de los vehículos, incrementar la compra en el comercio local de Galapagar y facilitar el estacionamiento de residentes al poder disponer de mayor cantidad de plazas libres.

Horario del nuevo servicio

- De lunes a viernes de 9:00 a 21:00 horas

- Sábado, mes de agosto, 24 y 31 de diciembre de 9:00 a 15:00 horas.

- Domingos y festivos no estará operativo.

Con esta iniciativa no será necesario disponer de ticket, sino que los vehículos serán controlados mediante cámaras OCR (Reconocimiento Óptico de Caracteres) que escanean las matrículas de los coches estacionados.

Servicio en período de prueba

No obstante, durante el período de prueba y hasta que se terminen los plazos de aprobación y exposición, si algún conductor sobrepasa el límite de tiempo establecido será avisado para su concienciación, sin sanción económica, con el objetivo de habituarse a este nuevo modelo.

Una vez finalizado el periodo de prueba, las sanciones económicas que se apliquen serán las que se recogen en el Reglamento General de Circulación, en el que las infracciones muy graves ascienden a 500€, las graves a 200€ y, según se aplica en nuestro municipio, las infracciones leves estarán fijadas a 80€.

Además de la ordenación de las plazas de alta y baja rotación, en esta nueva normativa también se regulan otros aspectos como los relacionados a los VMP (Vehículos de Movilidad Personal).

Con esta nueva ordenanza, Galapagar se adecúa a la normativa en materia de tráfico y también se suma a otros municipios y ciudades que han buscado diferentes alternativas de rotación de vehículos como: Avilés, Cuenca, Alicante o varios municipios de Cataluña y, recientemente, la ciudad de Madrid.