Regional
Tu ciudad
←
- ALCALÁ DE HENARES
- ALCOBENDAS
- ALCORCÓN
- ALGETE
- ARANJUEZ
- ARGANDA
- ARROYOMOLINOS
- BATRES
- BOADILLA DEL MONTE
- BRUNETE
- CIEMPOZUELOS
- COLLADO VILLALBA
- COLMENAR VIEJO
- COSLADA
- CUBAS DE LA SAGRA
- EL ÁLAMO
- EL ESCORIAL
- FUENLABRADA
- GALAPAGAR
- GETAFE
- GRIÑÓN
- HUMANES DE MADRID
- LAS ROZAS
- LEGANÉS
- MADRID
- MAJADAHONDA
- MECO
- MEJORADA DEL CAMPO
- MORALEJA DE ENMEDIO
- MORATA DE TAJUÑA
- MÓSTOLES
- NAVALCARNERO
- PARACUELLOS DE JARAMA
- PARLA
- PINTO
- POZUELO DE ALARCÓN
- RIVAS VACIAMADRID
- SAN FERNANDO
- SAN LORENZO DE EL ESCORIAL
- SAN MARTÍN DE LA VEGA
- SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES
- SERRANILLOS DEL VALLE
- TORREJÓN DE ARDOZ
- TRES CANTOS
- VALDEMORILLO
- VALDEMORO
- VILLALBILLA
- VILLANUEVA DE LA CAÑADA
- VILLAVICIOSA DE ODÓN
Deportes
Cultura
MENÚ
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha adjudicado un total de 150 autobuses eléctricos estándar, que llegarán a Madrid entre 2022 y 2023. El fabricante Irizar y la marca Solaris han sido los adjudicatarios del mayor concurso de eléctricos convocado por la EMT hasta el momento.
Los autobuses (90 del modelo ieBus de Irizar y 60 del modelo Urbino 12 de Solaris), de 12 metros, se incorporarán a la flota madrileña de forma paulatina de aquí a finales de 2023. El presupuesto base de esta licitación ha ascendido a 82,5 millones de euros (sin IVA).
El Ayuntamiento de Madrid ha solicitado para la EMT la financiación de los fondos Next Generation para la adquisición de 206 autobuses eléctricos por un importe de 41,2 millones, petición admitida actualmente en resolución provisional.
La EMT prevé que la flota eléctrica municipal esté compuesta por 190 vehículos para finales de 2022, llegando a alcanzar los 329 vehículos a finales de 2023. Las perspectivas apuntan a que, de una edad media actual de flota calculada en 5,1 años, esta media se reduzca a los 4,64 años a finales de 2022.
Dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, Almeida se comprometió a terminar con la flota de autobuses diésel este año
El Plan Estratégico que el Ayuntamiento de Madrid y la EMT han diseñado hasta 2025 incluye proyectos para avanzar en la electrificación en un futuro próximo. Destaca la transformación de las actuales instalaciones del Centro de Operaciones de La Elipa en un centro de referencia para albergar flota 100 % eléctrica. Tendrá una capacidad de hasta 318 autobuses eléctricos y contará con una gran instalación fotovoltaica.
Los planes de la EMT pasan también por la remodelación y adaptación de los centros de operaciones de Carabanchel, Entrevías y Sanchinarro a las nuevas necesidades operacionales de la empresa municipal, rigurosamente bajo criterios de sostenibilidad y eficiencia.
La descarbonización y la adopción de un modelo energéticamente sostenible es uno de los cuatro objetivos corporativos incluidos en este Plan Estratégico. Todas las acciones que integran el plan responden a los retos y necesidades de la EMT y a las actuales tendencias de movilidad.
###58440##