Desde su nacimiento, la polémica transformación de la entrada de la autovía A-5 dirección Madrid ha ocupado todos los titulares; y, por consiguiente, su materialización no se iba a quedar atrás. A fecha de hoy, la puesta en funcionamiento de tres semáforos que buscan reducir la contaminación acústica y de dos carriles bus que dan respuesta a la agilización del transporte público, ya es una realidad.
La autovía A-5 dirección Madrid estrena semáforos y dos carriles bus cediendo al deseo de Manuela Carmena de tornar la misma en una vía urbana
También se han puesto en marcha dos carriles bus para agilizar el transporte público entre los kilómetros 3,7 y 8 de la citada vía. Reclamada por asociaciones de vecinos y diversos grupos municipales y odiada por infinidad de detractores, habrá que ver como afecta a los distritos aledaños su temido arranque.