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El Gobierno de la Comunidad de Madrid realizará una inversión de 7,9 millones de euros para instalar una catenaria rígida, un sistema más moderno de transmisión de la electricidad a los trenes. La beneficiaria será la línea 4 de Metro de Madrid, la parte negativa, será el cierre total de la línea de 4 a 8 semanas.

¿Cuándo se realizarán las obras? Según ha anunciado el vicepresidente de la Comunidad madrileña, Ignacio Aguado, “aunque todavía es pronto para saber la fecha exacta del cierre, probablemente será a partir de la segunda quincena de enero de 2020”.

Según los datos aportados por Metro de Madrid, esta línea es utilizada diariamente por unos 130.000 viajeros, por lo que, mientras permanezca cerrada por las obras, los usuarios dispondrán de un autobús especial que cubrirá el trayecto entre Pinar de Chamartín y Avenida de América.

En el marco de las obras, la ocasión será aprovechada para actuar en cuatro estaciones: Esperanza (presupuesto de 2,4 millones), Prosperidad (3,2), Arturo Soria (4) y Alfonso XIII (3,9), para sustituir revestimientos e incluir acciones del Plan de Modernización de Metro de Madrid, que está dotado de 14,6 millones de euros.

Metro de Madrid inauguró su línea 4 en 1932, pero no sería hasta 1944 cuando aparecería como línea, al abrirse el tramo entre Argüelles y Goya, ya que en sus inicios era un ramal de la línea 2 del suburbano. Volvió a ampliarse durante los años 1979, 1998 y 2007.