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Javier Dufour y Félix Marín, del Instituto IMDEA Energía, moderaron dos paneles de debate en el marco de la primera edición española del congreso de movilidad sostenible EnergYear Mobility 2024, celebrado en el Circuito del Jarama de Madrid los días 10 y 11 de julio, los cuales contaron con destacados ponentes del entorno empresarial.

En la mesa 'Alimentado la movilidad: biocombustibles, electricidad, hidrógeno y alternativas para un transporte sostenible' participaron Ignacio Zaballos, Responsable de Movilidad Eléctrica – Red Corporativa de Galp; Franz Bechtold, Business Developer de Lhyfe; Tomás Liniers, Mobility Manager de ReNew Spain, y David O´Hana, Director Suministro de Carburantes West-Med, BP. El moderador fue Javier Dufour, Profesor de investigación y Jefe de la Unidad de Análisis de Sistemas de IMDEA Energía.

En el panel se debatieron los avances en el suministro de energías limpias para los diferentes tipos de vehículos de transporte, ya sea mediante su electrificación o mediante el uso total o parcial de combustibles sostenibles: hidrógeno verde, biocombustibles, combustibles obtenidos del tratamiento de residuos y combustibles sintéticos con baja huella de carbono; algunos de ellos han sido objeto del trabajo de desarrollo de centros como IMDEA Energía, y otros ya son fabricados por entidades como las que representaron los participantes en el debate.

En cuanto a la mesa 'Movilidad sostenible: innovación y alternativas tecnológicas aplicadas en la movilidad: hacia un futuro más limpio y eficiente', los ponentes fueron Armando Ansón, Zero Emission Innovation Program Manager de CAF; Javier Albarrán, Director General de Medusa Alternativas Eléctricas; Teresa Parejo, Directora de Sostenibilidad de Iberia, y Miguel Ángel Alonso Juliá, Director de Ingeniería de Alsa. Ejerció como moderador Félix Marín, Responsable de Desarrollo y Transferencia de Tecnología de IMDEA Energía.

El panel comenzó con la exposición de la situación actual de los diferentes sectores del transporte: aéreo, ferroviario y por carretera, y desarrolló las experiencias de los participantes y los casos prácticos que ya están en funcionamiento para contribuir a la descarbonización y a realizar un mejor aprovechamiento de las infraestructuras existentes, a fin de evitar duplicidades y ahorrar costes. También se puso de manifiesto la necesidad de mantener la colaboración con los centros de investigación para seguir mejorando las soluciones tecnológicas existentes y buscar otras nuevas que contribuyan a la sostenibilidad del transporte.

El evento contó con más de 300 asistentes, mostrando que las tecnologías sostenibles son un tema candente de interés para especialistas y público en general, y marcando las vías para continuar con la investigación y el desarrollo.

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