Ya se ha aprobado el expediente de contratación para la ejecución de las obras de construcción del nuevo puente viario sobre el ferrocarril en la prolongación de la C/ Isaac Albéniz de la Tenería II de Pinto. Con fecha 4 de noviembre de 2020 el Ayuntamiento de Pinto aprobó el Proyecto de ejecución. Aunque el inicio de este proceso se remonta a 2007, cuando se proyectó su construcción, no fue hasta 2019 cuando se aprobó la redacción del proyecto financiado con una Inversión Financieramente Sostenible íntegramente municipal y respaldada en sesión plenaria.
Para el Gobierno municipal que preside Diego Ortiz, se trata de un proyecto importante para el municipio de Pinto ya que supone una conexión directa entre Tenería II y el futuro sector 1 Industrial que está previsto que inicie su construcción también este año. Al mismo tiempo, el puente Isaac Albéniz aliviará el tráfico en el municipio, dirigiéndolo hacia la carretera M-506 con el objetivo de que la ciudad mejore su comunicación interior por carretera y dará un paso más hacia un Pinto más sostenible y con menos emisiones de CO2.
El valor estimado del Contrato, según el presupuesto del Proyecto aprobado y que servirá de base de licitación, asciende a 1.599.536,79 euros. En la misma Junta de Gobierno, también se aprobó el expediente de contratación de obras "Operación Asfalto" que este año actuará sobre las calles Alpujarras, Avenida España, San José, Paseo de las Artes, Sierra Nevada y la confluencia de esta con la C/ Marismas, Pedro Faura, Glorieta Martín Sánchez Pinto, Cañada Real de la Mesta, Rosalía de Castro y Santa Teresa.
Otro punto de interés también respaldado por el Ejecutivo municipal fue la aprobación del proyecto de renovación del Alumbrado en los pasos de peatones por importe de 157.300. Debido a la densidad arbórea existente en la trama urbana de Pinto, la disposición irregular de los puntos de luz y la escasa eficiencia de las luminarias muchos pasos de peatones presentan niveles de iluminación muy bajos. Por ello, se va a abordar la mejora de los niveles de iluminación de los que se consideren más conflictivos e inseguros, priorizando los pasos en los que exista un mayor tráfico peatonal y una iluminación más deficiente, permite la mejora de la movilidad, la seguridad vial y por ende la reducción de atropellos en los pasos de peatones.
Además, se potenciará el ahorro energético mediante la regulación autónoma de las luminarias y un sistema de telegestión, para conocer el estado de cada punto y adecuar su regulación.
El objetivo es que la ciudad mejore su comunicación interior por carretera
El objetivo es proporcionar un alumbrado adicional en los pasos de peatones ajustando la iluminación a los niveles idóneos establecidos en la reglamentación para mejorar la seguridad, sin menoscabar los criterios de eficiencia energética.
El proyecto comprende la instalación de luminarias de alumbrado público funcional de tecnología LED destinadas al alumbrado específico adicional de pasos de peatones incluido soportes, sensores de presencia, nodos de comunicación compatibles con platafoma existente, zanjas y arquetas, así como la verificación y puesta en marcha ante los organismos pertinentes. Se estima un plazo de ejecución de las instalaciones de tres meses.
Los pasos de cebra que se iluminarán están situados en las calles C/ Santa Teresa cv. C/ Federico García Lorca, C/ Pablo Picasso, C/ Valdemoro, C/ Pedro Salinas, C/ Alpujarras , C/ Cartuja, C/ Sevilla, C/ Málaga, C/ Jerez de la Frontera, C/ Triana y C/ de San Juan, C/ Pz. Martín Sánchez Pinto, C/ Asturias, C/ Óscar Domínguez, C/ Luis Feito, C/ Manuel Rivera, Av. Antonio López, C/ Francisco Bores, C/ Manuel Hernández Mompó, Av. Juan Pablo II y C/ Manuel de Falla.
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