Javier Rodríguez Palacios habla de la movilidad sostenible mientras el PP le recuerda los carriles bici que desaparecieron en la ciudad

¿En qué quedará todo?.

Imagen: Redacción

La guerra alcalaína salta a los (NO) carriles bici

Cualquier tema es bueno para iniciar una guerra en la red social X, antiguo Twitter, y, si no, que se lo digan a los políticos de Alcalá de Henares. Hace unos días, el portavoz del PSOE, Javier Rodríguez Palacios, intervino en el Congreso de los Diputados para hablar de la movilidad sostenible, con la mala suerte de que el actual concejal de Obras le recordó los carriles bici que han ido desapareciendo en la ciudad durante el mandato socialista.

 

El portavoz socialista y también diputado en el Congreso expuso la Proposición No de Ley sobre movilidad sostenible y el fomento del uso de la bicicleta para luchar contra el cambio climático. "Con esta Proposición No de Ley se procura una mejor coordinación entre el Gobierno, comunidades autónomas y entidades locales", explicaban desde el partido.

 

Si embargo, como algunos sabios dicen, la hemeroteca es muy mala, y Antonio Saldaña no dudó en hacer uso de ella. "Tu legado en Alcalá, además de las rotondas, será el de haber destrozado carriles bici en perfecto estado, y retirar toda señalización que daba algo de seguridad a los ciclistas", aseveró el concejal popular. 

 

 

En este sentido, según los populares, durante el Gobierno de Rodríguez Palacios desaparecieron cinco carriles bici, en las avenidas Lope de Figueroa, Daganzo y Alcarria, así como en las calles Arturo Soria, Manuel Azaña. También se proyectó eliminar el de la calle José María Pereda, "ahora cree dar lecciones en el Congreso sobre movilidad sostenible".

 

No obstante, algunos vecinos complutenses han querido recordar al nuevo Ejecutivo que esas vías eliminadas por el PSOE se construyeron durante la época del antiguo alcalde popular, Bartolomé González, y aseguran que eran "ilegales", por eso tuvieron que quitarse. También hay que recordar que el desaparecido Ciudadanos hizo una propuesta en 2021 para quitar otros carriles situados sobre las aceras y en los que ya se había comprobado su peligrosidad, y sustituirlos por otros segregados, es decir, separados tanto de la calzada como de la acera.

 

Otra formación que se ha unido a las críticas ha sido Más Madrid. Desde la agrupación han subrayado las acusaciones de Saldaña y han preguntado al concejal del PP si ya tienen algún plan sobre la mesa para revertir la situación, "sois Gobierno, tenéis 4 años por delante para comenzar a desarrollar el proyecto de una red de carriles bici segregados por la ciudad". Eso sí, sin volver a cometer el mismo error de colocarlos sobre las aceras.

 

 

¿En qué quedará todo? ¿Podrán los alcalaínos disfrutar de buenos carriles bici? ¿Llegará la tan ansiada movilidad sostenible a Alcalá?

 

 

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