ALCALÁ DE HENARES | Gustavo Severien: “Cada vivienda entregada es una victoria para nuestras familias”

El Gobierno de Alcalá agradece el respaldo ciudadano al Plan Vive tras una nueva entrega de viviendas

El Gobierno de Alcalá agradece el respaldo ciudadano al Plan Vive tras una nueva entrega de viviendas

Imagen: AYTO. Alcalá de Henares

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El portavoz del Gobierno municipal, Gustavo Severien, ha agradecidoel apoyo y la confianza de los vecinos de Alcalá de Henares” al Plan Vive, tras la entrega de 280 nuevas viviendas en régimen de alquiler a precios asequibles en la ciudad complutense.

 

 

Severien, que ha acompañado al consejero de Vivienda, Jorge Rodrigo, durante el acto de entrega, ha destacado quecada nueva vivienda entregada es una victoria para nuestras familias, especialmente para los jóvenes, que necesitan soluciones reales y no promesas vacías para poder quedarse a vivir en su ciudad”.

 

 

Las viviendas entregadas suman un total de 108 de un dormitorio, 118 de dos y 54 de tres estancias, 12 de ellas adaptadas a personas con movilidad reducida. Todas cuentan con garaje y trastero, así como zonas comunes con piscina, gimnasio, parque infantil y espacios verdes. Los precios de alquiler oscilan entre los 560 y los 813 euros mensuales.

 

 

El consejero de Vivienda, Jorge Rodrigo, ha recordado que “con estas nuevas incorporaciones, ya son 736 las familias que disponen de un hogar en Alcalá de Henares gracias a este proyecto pionero de colaboración público-privada”.

 

 

El portavoz del Ejecutivo local ha subrayado que el Plan Vive “es un ejemplo de cómo el trabajo serio y coordinado entre administraciones permite dar respuesta a una necesidad urgente: facilitar el acceso a la vivienda digna a precios asequibles”.

 

 

Severien ha concluido reiterando el compromiso del Gobierno de Judith Piquet con una ciudad “más accesible, más joven y más justa, donde vivir y formar una familia no sea un lujo, sino una posibilidad real”.

 

 

Desde la llegada del Gobierno de Judith Piquet, Alcalá de Henares ha dado un giro en materia de vivienda: se ha desbloqueado el Plan Vive, se ha reactivado la EMV para impulsar vivienda pública en alquiler, se han reducido los tiempos de tramitación urbanística, se ha reforzado la colaboración con la Comunidad de Madrid y ya se están proyectando nuevas promociones municipales en suelos públicos. Un cambio de rumbo claro que prioriza a las familias, a los jóvenes y al futuro de la ciudad.

 

 




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02/04 15:18 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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