BOADILLA DEL MONTE | Javier González: "Estamos en constante colaboración y comunicación con la Comunidad de Madrid"

Conoce el carril "mágico" de Boadilla del Monte

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Javier González, Segundo Teniente alcalde Boadilla del Monte

Imagen: Televisión Digital de Madrid

Macarena González

Boadilla del Monte |

03/04/2025 14:30

El carril ‘mágico’ de Boadilla en la M-513 que ha liberado la zona de atascos y ha acabado con el caos en plena hora punta. " Este carril es mágico porque creo que es una palabra que le va muy bien por lo que está ocurriendo. Desde hace muchos años, en esta rotonda que tenemos sobre la M-50 debido al crecimiento de Boadilla, se iban produciendo atascos sobre todas en las horas puntas y últimamente casi en las horas que eran menos punta y al final se decidió hacer un carril" declaraciones de parte del Segundo Teniente, Javier González.

Según un estudio encargado por el Ayuntamiento de Boadilla, la infraestructura, que ha supuesto una inversión de 3.248.662,90 euros, ya moviliza a 5.272 vehículos diarios en días laborables. Durante la hora punta de la mañana, entre las 8:00 y las 9:00, el carril acoge, de media, a 562 vehículos. " Hace ya tiempo que hemos podido abrir al tráfico hace unos meses, más o menos 3 o 4 meses y la verdad que el resultado, aunque teníamos esas previsiones y esa esperanza pues esos atascos prácticamente han desaparecido".

¿Qué mejoras les espera a Boadilla en relación a la movilidad?. La respuesta ha sido clara por parte de Javier González " Estamos en constante colaboración y comunicación con la Comunidad de Madrid para ver qué otras opciones podemos ir tomando para mejorar la movilidad, que a nivel de vecinos es uno de los principales problemas que siempre nos expresan". González ha seguido su intervención con la idea de que también están hablando con el ministerio para " todas aquellas obras que afectan a la M-50" ¿Queréis saber que más dijo? ¡Dale al Play y entérate de todo!

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15/04 16:27 horas

A CONTINUACIÓN, NOTICIA DE HOY EN SOY DE MADRID DE GETAFE QUE AFECTA AL ALCALDE BOADILLA QUE SE HA PASADO DEL PP AL POSOE:

GETAFE | Antonio José Mesa PARTIDO POPULAR : "Estamos derribando el sinsentido de la ZBE en Getafe".
Admitido a trámite el recurso ante la justicia del PP de Getafe, hablamos con el portavoz del grupo.

Para los populares, el problema de la ZBE en Getafe era que "la alcaldesa, Sara Hernández, tenía la potestad para limitar el área, como han hecho otros ayuntamientos, pero ha preferido extenderla de forma desproporcionada”. Por ese motivo, el pasado 21 de marzo los populares presentaron un escrito de interposición ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid contra la ordenanza municipal. Ahora, dos meses después de la entrada en vigor de la ZBE, la Justicia ha admitido a trámite el recurso.

TOMA NOTA ALCALDE TRAIDOR DE BOADILLA.

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Creado el: 15/04/2025 17:15

ATENCIÓN ESTAMOS ANTE EL MAYOR ATRACO Y SAQUEO DE LA HISTORIA A LOS ESPAÑOLES.

LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES (ZBE) SON UN TOTAL ASALTO A LOS BOLSILLOS DE LAS CLASES POBRES Y MEDIAS, por lo que la Asamblea Nacional de Francia ha decidido suprimir las Zonas de Bajas Emisiones en la totalidad del territorio nacional, argumentando que estas medidas discriminan a los ciudadanos con menores rentas o recursos económicos en general, y por iniciativa de la izquierda y lo mismo en Alemania, donde ya 8 grandes ciudades han suprimido las Zonas de Bajas Emisiones, así como otras zonas de Europa.

Los españoles ESTAMOS OBLIGADOS A LUCHAR CONTRA ESTA INJUSTICIA TOTAL, YA QUE LA UNIÓN EUROPEA NO impone Zonas de Bajas Emisiones: las restricciones de España son medidas recaudatorias como comprobaremos a continuación y totalmente EXAGERADAS en relación con las adoptadas en Europa:
--> Gijón por sentencia judicial y Badalona por los bemoles de su alcalde no tendrán zonas ZBE, y cada una ronda los 275.000 habitantes, y otras muchas engañaran al Gobierno, como Fuenlabrada gobernada por el PSOE que solo pondrá la almendra central que ya es peatonal.
--> Francia la asamblea las ha prohibido y eran solo para ciudades de más de 150.000 habitantes (España 50.000 e incluso está previsto para pueblos de 20.000) solo estaban previstas en 15 ciudades y España 150 ciudades, y por encima Francia tiene un 50% más de habitantes que España.
--> Alemania doble de habitantes de España y solo 52 zonas. para ciudades de más de 250.000 habitantes (Recuerdo España 50.000). Multa 80€ y España de 200€. 8 ciudades alemanas suprimieron ya zonas bajas emisiones.
--> Portugal solo 2 zonas en almendras centrales de Lisboa y Oporto. Y solo se prohíben coches anteriores a 1997 y en España a 2006.
-->Bélgica solo 3 zonas
-->Italia y Reino Unido peaje simbólico y solo de 20:00 a 8:00 horas y sábados, festivos y domingos sin restricciones.
--> Madrid: Implantando en todos los distritos dentro y fuera de las circunvalaciones M-40 y M-50. SENTENCIA TRIBUNAL SUPERIOR JUSTICIA QUE LAS ANULA Y ALCALDE NO ACATA SENTENCIA. Almeida un total ESTAFADOR, AL SERVICIO DE Sánchez, que en programa 2019 deja claro que va a revisar las zonas de Carmena y cambiándolas por otras acciones, y es más su publicidad a elecciones, literalmente dice: «MADRID CENTRAL SE ACABA EL 26 DE MAYO». Multas en 2024 por zonas ZBE DE 216 MILLONES DE EUROS, sobre el 80% del total de las multas. Casos como 177 notificaciones a una sola persona por el acceso continuado a esta zona, lo que supone un total a abonar de 35.400 euros.
--> Barcelona también la justicia las declara ilegales, pero solo lo tiene implantado en el 25% y también solo en días hábiles. (Madrid los 365 días del año).
--> En toda Europa solo 320 zonas ZBE de las que 150 son españolas Y ESTÁN PREVISTAS MUCHAS MÁS CIUANDO SE IMPLEMENTEN EN LOS PUEBLOS DE MÁS DE 20.000 HABITANTES.
-->América del Norte y Sur, Asia, Rusia, África, Japón, Australia, etc. sin zonas ZBE.

Atención que SUMAR HA PRESENTADO UN PROYECTO DE LEY en el Congreso de los Diputados modificando el artículo 81 de la Ley de Tráfico, en función de la renta de las personas que podrían incrementarse en un 500% y que por ejemplo en Finlandia existe desde 2021, nunca pensada para favorecer a las clases pobres y medias, solo para recaudar más y gravar todas las capas sociales.

SE RUEGA MÁXIMA DIFUSIÓN YA QUE ESTAMOS SUFRIENDO UNA INJUSTICIA, Y PRINCIPALMENTE LOS ESPAÑOLES POR PARTE DEL SÁTRAPA DE SÁNCHEZ DE PROPORCIONES INCALCULABLES.

No registrado

15/04 15:15 horas

No registrado

15/04 15:14 horas

A CONTINUACIÓN, SE FACILITAN TITULARES DE PRENSA QUE PUEDES COPIAR Y PEGAR EN TU GOOGLE Y ASÍ ACCEDER AL TOTAL ATRACO QUE SE ESTÁ COMETIENDO A LOS ESPAÑOLES CON LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES, SIENDO CON UNA GRAN E INMENSA DIFERENCIA LOS MÁS PERJUDICADOS DE EUROPA Y DEL MUNDO.

-->”Autopista. Estas son todas las ciudades de España que no han hecho los deberes y no cuentan ya con una ZBE”
-->”Autoocasión. ¡Adiós a las Zonas de Bajas Emisiones en Francia! Descubre por qué ya han sido abolidas allí”.
-->”Autopista: Europa no impone Zonas de Bajas Emisiones: las restricciones de España son medidas recaudatorias”.
-->” Green-Zones News: Alemania: 8 ciudades suprimen las zonas de bajas emisiones”.
-->”La Gaceta: De «Madrid Central se acaba el 26 de mayo» a «es un éxito»: así asumió y amplió el PP las restricciones a la libertad de circulación de Carmena”.
-->”Autopista: Nuevas Zonas de Bajas Emisiones anuladas hasta 2025: devolverán más de 2 millones de euros en multas”.
-->”ABC: El Supremo confirma la nulidad de la primera Zona de Bajas Emisiones de Barcelona”.
-->”INFOBAE: La justicia tumba las zonas de bajas emisiones de cuatro localidades aledañas a Barcelona. Los argumentos que esgrime el TSJC son que las ordenanzas no tienen en cuenta la capacidad económica de los conductores para adquirir nuevos vehículos menos contaminantes.