COLLADO VILLALBA | Triunfa el Plan de Actuación Municipal ante Inundaciones de Collado Villalba

El Ayuntamiento dispuso de plazas hoteleras para situaciones de emergencia en el colegio Rosa Chacel

El Ayuntamiento dispuso de plazas hoteleras para situaciones de emergencia en el colegio Rosa Chacel

Desbordamiento del Río Guadarrama a su paso por Romacalderas

Imagen: Collado Villalba

El Ayuntamiento de Collado Villalba puso a disposición a más de 200 personas con la activación del Plan de Actuación Municipal ante Inundaciones (PAMINUN), la primera vez que se ha puesto en marcha en el municipio.

 

Personal de la Brigada de Obras, Mantenimiento Parques y Jardines, Limpieza Viaria, Policía Local, Protección Civil, Guardia Civil y Bomberos estuvieron coordinados durante el transcurso de la activación del Plan, en las distintas reuniones del CECOPAL (Centro de Coordinación Operativa Local) que se mantuvieron a lo largo de las pasadas semanas, como consecuencia de las intensas y prolongadas lluvias caídas en la Región: unos 320 litros por metro cuadrado se registraron en Collado Villalba desde el pasado 1 de marzo, el mayor episodio de lluvias en los últimos 135 años en la Comunidad de Madrid, tras encadenar el paso de 4 borrascas.

 

La dirección del Plan correspondió a la alcaldesa, Mariola Vargas, que estuvo en contacto diario con el Puesto de Mando Avanzado de la Comunidad de Madrid y realizó la toma de las principales medidas a llevar a cabo.

 

Balance

Esta mañana la alcaldesa Mariola Vargas, ha presentado el balance de este Plan Municipal, en un acto que ha contado con los concejales de Seguridad Ciudadana, Yolanda Martínez; Urbanismo, Adan Martínez, y Obras, Ramón Pavón. También han estado presentes el comandante del Puesto de la Guardia Civil, Antonio Montoro; el jefe del Parque de Bomberos de la localidad, Fernando Pascual; los miembros de la Policía Local, el subinspector José Andrés Santos y el oficial Roberto Vizuete, y el jefe de Protección Civil, Diego Herrera. 

 

Máxima alerta

Mariola Vargas ha trasladado el agradecimiento a todas las personas involucradas en este dispositivo que “han estado en máxima alerta durante estas jornadas, adelantándose con su actuación a las situaciones de riesgo que se pudieron dar, mediante la evaluación de la situación y análisis de las previsiones, ejecutando medidas preventivas, que han permitido evitar daños personales y minimizar al máximo los daños materiales”.

 

Desbordamiento del Río Guadarrama a su paso por Romacalderas

El Río Guadarrama alcanzó varios días el umbral rojo o de desbordamiento a su paso por la estación de aforamiento de Collado Villalba, afectando principalmente al parque de Romacalderas, inundando sus praderas y algunos caminos. No obstante, el peor día se dio el sábado 8 de marzo, cuando estaban vigentes cuatro avisos amarillos por lluvia, acumulados de precipitación, vientos y nieve.

 

Además, se produjeron nevadas en cotas bajas, una de ellas dentro del propio término municipal, lo que aumentó considerablemente el aporte de agua a los cauces. Todas estas situaciones elevaron los volúmenes de los pantanos, siendo necesarios desembalses por seguridad hídrica.

 

La suma de estas circunstancias contribuyó al excepcional caudal de agua que transportaba el Río Guadarrama y afluentes, que causó varios desbordamientos en la zona de Romacalderas, aunque sin daños destacables. El agua llegó a entrar a algunos jardines, además de invadir el Paseo del Río y alcanzar el tablero del puente del Molino, que da acceso a la calle Escofina en el polígono P-29

 

La Policía Local tuvo que cortar el acceso al puente por prevención a que el agua pudiera superar la estructura, situación que no se llegó a dar. 

 

Disposición de plazas hoteleras

Esa misma noche del 8 de marzo un matrimonio residente de la zona decidió ser voluntariamente desalojado por su seguridad, utilizando las plazas hoteleras que el Ayuntamiento tiene concertadas para estas situaciones, pudiendo volver a su domicilio al día siguiente.

 

No fue necesario el montaje de un albergue provisional previsto en el pabellón del colegio Rosa Chacel, aunque todos los recursos estaban listos para su instalación si se hubiera requerido. Todas las medidas se fueron tomando de manera operativa, intentando que fueran adecuadas a la situación de cada momento, teniendo en cuenta la evolución prevista y tratando de reducir al máximo las consecuencias a la ciudadanía, pero siempre priorizando la seguridad de las personas. Resaltar la responsabilidad de la gran mayoría de los ciudadanos que siguieron las recomendaciones de alejarse de los cauces, facilitando la labor de los servicios de emergencia.

 

Se ha mantenido un constante seguimiento de todos los parámetros por parte del Centro de Coordinación Operativa Local durante todo el tiempo que han durado las lluvias y en la actualidad se sigue vigilando la evolución del cauce. 

 



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No registrado
15/04 15:22 horas
ATENCIÓN ESTAMOS ANTE EL MAYOR ATRACO Y SAQUEO DE LA HISTORIA A LOS ESPAÑOLES.

LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES (ZBE) SON UN TOTAL ASALTO A LOS BOLSILLOS DE LAS CLASES POBRES Y MEDIAS, por lo que la Asamblea Nacional de Francia ha decidido suprimir las Zonas de Bajas Emisiones en la totalidad del territorio nacional, argumentando que estas medidas discriminan a los ciudadanos con menores rentas o recursos económicos en general, y por iniciativa de la izquierda y lo mismo en Alemania, donde ya 8 grandes ciudades han suprimido las Zonas de Bajas Emisiones, así como otras zonas de Europa.

Los españoles ESTAMOS OBLIGADOS A LUCHAR CONTRA ESTA INJUSTICIA TOTAL, YA QUE LA UNIÓN EUROPEA NO impone Zonas de Bajas Emisiones: las restricciones de España son medidas recaudatorias como comprobaremos a continuación y totalmente EXAGERADAS en relación con las adoptadas en Europa:
--> Gijón por sentencia judicial y Badalona por los bemoles de su alcalde no tendrán zonas ZBE, y cada una ronda los 275.000 habitantes, y otras muchas engañaran al Gobierno, como Fuenlabrada gobernada por el PSOE que solo pondrá la almendra central que ya es peatonal.
--> Francia la asamblea las ha prohibido y eran solo para ciudades de más de 150.000 habitantes (España 50.000 e incluso está previsto para pueblos de 20.000) solo estaban previstas en 15 ciudades y España 150 ciudades, y por encima Francia tiene un 50% más de habitantes que España.
--> Alemania doble de habitantes de España y solo 52 zonas. para ciudades de más de 250.000 habitantes (Recuerdo España 50.000). Multa 80€ y España de 200€. 8 ciudades alemanas suprimieron ya zonas bajas emisiones.
--> Portugal solo 2 zonas en almendras centrales de Lisboa y Oporto. Y solo se prohíben coches anteriores a 1997 y en España a 2006.
-->Bélgica solo 3 zonas
-->Italia y Reino Unido peaje simbólico y solo de 20:00 a 8:00 horas y sábados, festivos y domingos sin restricciones.
--> Madrid: Implantando en todos los distritos dentro y fuera de las circunvalaciones M-40 y M-50. SENTENCIA TRIBUNAL SUPERIOR JUSTICIA QUE LAS ANULA Y ALCALDE NO ACATA SENTENCIA. Almeida un total ESTAFADOR, AL SERVICIO DE Sánchez, que en programa 2019 deja claro que va a revisar las zonas de Carmena y cambiándolas por otras acciones, y es más su publicidad a elecciones, literalmente dice: «MADRID CENTRAL SE ACABA EL 26 DE MAYO». Multas en 2024 por zonas ZBE DE 216 MILLONES DE EUROS, sobre el 80% del total de las multas. Casos como 177 notificaciones a una sola persona por el acceso continuado a esta zona, lo que supone un total a abonar de 35.400 euros.
--> Barcelona también la justicia las declara ilegales, pero solo lo tiene implantado en el 25% y también solo en días hábiles. (Madrid los 365 días del año).
--> En toda Europa solo 320 zonas ZBE de las que 150 son españolas Y ESTÁN PREVISTAS MUCHAS MÁS CIUANDO SE IMPLEMENTEN EN LOS PUEBLOS DE MÁS DE 20.000 HABITANTES.
-->América del Norte y Sur, Asia, Rusia, África, Japón, Australia, etc. sin zonas ZBE.

Atención que SUMAR HA PRESENTADO UN PROYECTO DE LEY en el Congreso de los Diputados modificando el artículo 81 de la Ley de Tráfico, en función de la renta de las personas que podrían incrementarse en un 500% y que por ejemplo en Finlandia existe desde 2021, nunca pensada para favorecer a las clases pobres y medias, solo para recaudar más y gravar todas las capas sociales.

SE RUEGA MÁXIMA DIFUSIÓN YA QUE ESTAMOS SUFRIENDO UNA INJUSTICIA, Y PRINCIPALMENTE LOS ESPAÑOLES POR PARTE DEL SÁTRAPA DE SÁNCHEZ DE PROPORCIONES INCALCULABLES.
No registrado
15/04 15:20 horas
A CONTINUACIÓN, SE FACILITAN TITULARES DE PRENSA QUE PUEDES COPIAR Y PEGAR EN TU GOOGLE Y ASÍ ACCEDER AL TOTAL ATRACO QUE SE ESTÁ COMETIENDO A LOS ESPAÑOLES CON LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES, SIENDO CON UNA GRAN E INMENSA DIFERENCIA LOS MÁS PERJUDICADOS DE EUROPA Y DEL MUNDO.

-->”Autopista. Estas son todas las ciudades de España que no han hecho los deberes y no cuentan ya con una ZBE”
-->”Autoocasión. ¡Adiós a las Zonas de Bajas Emisiones en Francia! Descubre por qué ya han sido abolidas allí”.
-->”Autopista: Europa no impone Zonas de Bajas Emisiones: las restricciones de España son medidas recaudatorias”.
-->” Green-Zones News: Alemania: 8 ciudades suprimen las zonas de bajas emisiones”.
-->”La Gaceta: De «Madrid Central se acaba el 26 de mayo» a «es un éxito»: así asumió y amplió el PP las restricciones a la libertad de circulación de Carmena”.
-->”Autopista: Nuevas Zonas de Bajas Emisiones anuladas hasta 2025: devolverán más de 2 millones de euros en multas”.
-->”ABC: El Supremo confirma la nulidad de la primera Zona de Bajas Emisiones de Barcelona”.
-->”INFOBAE: La justicia tumba las zonas de bajas emisiones de cuatro localidades aledañas a Barcelona. Los argumentos que esgrime el TSJC son que las ordenanzas no tienen en cuenta la capacidad económica de los conductores para adquirir nuevos vehículos menos contaminantes
No registrado
02/04 15:29 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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