La reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, que ha entrado en vigor este 21 de marzo, trae más de 50 novedades. Entre otras cosas, aumentan los puntos que podemos perder si conducimos con el móvil en la mano o si no usamos los dispositivos de seguridad (cinturón, SRI o casco). Se apuesta, del mismo modo, por la formación para recuperar los puntos perdidos o para reciclar nuestros conocimientos, y se adoptan medidas para proteger a los usuarios vulnerables y el medio ambiente. Todo esto con el objetivo de actualizar el permiso por puntos -una herramienta que, señalan desde Tráfico, "ha demostrado ser muy eficaz para reducir la siniestralidad vial"- y adaptarnos a los avances tecnológicos, que inevitablemente nos llevarán a la conducción autónoma.
Sobre todas estas cuestiones, remitidas por usuarios interesados en despejar sus dudas, ha respondido el director general de Tráfico, Pere Navarro, en un encuentro digital que se ha celebrado este 22 de marzo, de 10 a 11 horas. Durante el mismo, Navarro ha reseñado que, si bien aumentan los puntos de penalización por usar inhibidores de radares, sí se considera que son legales, y por lo tanto permitidas, las aplicaciones para detectarlos. En esta línea, también ha añadido que el soporte para el teléfono móvil puede ser utilizado siempre que esté homologado.
Desde este 21 de marzo, es obligatorio pasar al otro carril a la hora de adelantar ciclistas.
Por otro lado, ha informado de que un programa informático "devolverá de forma automática los puntos perdidos por una infracción de tráfico", siempre que en los dos años posteriores no se haya cometido ninguna otra que conlleve pérdida de los mismos. Cabe destacar que se ha hecho hincapié en que, desde este 21 de marzo, es obligatorio pasar al otro carril a la hora de adelantar ciclistas, siendo las normas iguales para todos los vehículos, incluidas motocicletas y ciclomotores.