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NOTICIAS | Llega a España el primer tren de Ilsa que se convertirá en competencia directa de Renfe

La compañía tiene previsto comenzar a realizar su servicio en el segundo trimestre de 2022

La compañía tiene previsto comenzar a realizar su servicio en el segundo trimestre de 2022

El 95% de sus materiales son reciclables.

Imagen: twitter ilsarail_eu

Ya está en España el primer tren de alta velocidad Ilsa. La compañía ha comunicado que la primera unidad de trenes que utilizará para hacerle la competencia de Renfe y Oigo ya está en nuestro país. 

 

Los trenes necesitarán un proceso de prueba, este comenzará esta misma semana en la línea Figueras-Perpiñán para realizar la homologación requerida para todos los vehículos de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). Una vez realizadas estas  pruebas, el tren continuará el proceso en las líneas Barcelona-Madrid, Madrid-valencia y Madrid-Sevilla, donde la compñía tiene previsto comenzar a realizar su servicio en el segundo trimestre de 2022. 

 

 

Isla también ha indicado que tiene previsto que a finales de año lleguen otros dos trenes a España para realizar su proceso de homologación. En concreto, el tramo Figueras-Perpiñán, en el que se iniciará la homologación, cubre 44,4 kms., es la denominada ‘sección internacional’ y cumple con todas las especificaciones técnicas de interoperabilidad ferroviaria europea, conectando a España con Francia y con el resto de Europa

 

 



El 95% de sus materiales son reciclables

 

 

Este es el primer tren de alta velocidad del mundo que ha obtenido una Declaración Ambiental de Producto (EDP) con información cuantificada y verificable sobre su impacto ambiental, de solo 28 gramos de CO2 por pasajero y kilómetro.

 

El 95% de sus materiales son reciclables y cuenta con otras prestaciones que refuerzan sus credenciales como el tren más sostenible del mercado. En materia de seguridad, incorpora el sistema de control de velocidad más avanzado: el ERTMS/ETCS.

 

Por su parte, cuenta además con un interior diseñado para brindar a los pasajeros el mayor confort posible: pasillos anchos, asientos ergonómicos y con espacio extra, las últimas innovaciones en materia de aislamiento del ruido y de la vibración, y capacidad para brindar conectividad de última generación 5G. 

 

 

Fabrizio Favora, Consejero Delgado de Ilsa, ha señalado que "estamos ansioso por presentar a los viajeros españoles un tren que va a fijar un nuevo estándar de qué significa viajar en alta velocidad en España en término de confort, servicios a bordo, velocidad, seguridad y sostenibilidad".

 

 

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