Hace apenas unos días, antes del Pleno Ordinario del Ayuntamiento de Coslada, el Partido Popular presentó una propuesta para realizar un apeadero en la ciudad, una nueva estación que conectara la localidad con IFEMA y Chamartín, y que supondría una mejora en las conexiones de nuestra ciudad con otros puntos de la región. Sin embargo, el alcalde cosladeño, Ángel Viveros, ha afirmado que este proyecto presentado por los populares no es tal.
Así, en la moción presentada por el PP, afirmaban que, dentro del proyecto de remodelación del sistema de transporte ferroviario de mercancías de Madrid, no se incluía la ciudad de Coslada entre sus paradas. Unas afirmaciones que el alcalde ha querido rectificar afirmando que "claro que van a pasar por Coslada, pero lo que van a pasar son mercancías".
Ubicación del proyecto
Además, entre las quejas presentadas por los populares mantenían que el proyecto ubicaba el nuevo apeadero a la altura de la Glorieta Primero de Mayo, por los puentes del ferrocarril. A lo que Viveros ha respondido que "donde propone que se haga ese apeadero es entre los puentes de Madrid y Coslada, el límite entre ambos puentes. Dicen que es la rotonda Primero de Mayo, pero no, las vías están más allá".
Las remodelaciones que contempla el proyecto afectan al transporte de mercancías, no de personas como afirma el PP
CIVIS entre Chamartín y Coslada-San Fernando
"Sí es verdad que hay un proyecto que se licitó en 2018 en la vía de contorno en el que se contemplan dos estaciones nuevas, una en Las Rejas y otra en IFEMA. Una vía que, en la actualidad, pasas CIVIS que conectan con Chamartín y pasa por Coslada-San Fernando, no por San Fernando, como le dije al portavoz del grupo popular", afirma el regidor, contrarrestando las afirmaciones del PP donde reflejaban que Coslada se quedaba fuera de esta unión entre Vicálvaro y Chamartín. Viveros añade que "esto es lo que van a remodelar, y también van a remodelar es cuadruplicar las vías, pero para mercancías, no para viajeros".
Así, parece que tira por tierra la "ilusión" del Partido Popular que, según reflejaba en su propuesta, estas vías servirían para "conseguir un servicio al municipio que permitiría una conexión directa con Chamartín ahorrando 30 minutos de viaje, además de conectar el municipio con IFEMA en poco más de 10 minutos". Sin embargo, al contemplarse únicamente el traslado de mercancías, esta propuesta no podría salir adelante.
Un apeadero para la CTC
"No obstante, nosotros antes de emitir ninguna opinión nos pusimos en contacto con Adif, con Renfe y con el Ministerio de Transportes y no hay nada de nada de ese proyecto, nada, no contempla que haya una línea de viajeros de Cercanías", mantiene el regidor cosladeño, "lo que sí se conoce es nuestra solicitud de un apeadero en la zona en la zona del CTC", una petición que se realizó en la anterior legislatura y que, a día de hoy, siguen reclamando.
Además, Viveros ha querido destacar que "lo que sí vamos a seguir exigiendo es que cambien el nombre, ya de una vez, a la estación de Coslada - San Fernando y, lo más importante, que sea accesible. Porque no entendemos, en los tiempos que vivimos, que haya una estación que no cumple los requisitos de accesibilidad, y vamos a seguir reivindicándolo".