El Partido Popular de Coslada ha elevado una moción al Pleno Ordinario de febrero, una propuesta para instar al Gobierno de España a la inclusión, dentro del proyecto de remodelación del sistema de transporte ferroviario de mercancías en el entorno de la ciudad de Madrid, de un nuevo apeadero de RENFE – Cercanías en la zona de los puentes de la entrada a Coslada.
Esta iniciativa viene derivada de la aprobación del proyecto que pretende establecer una remodelación de la terminal de Vicálvaro y sus accesos viarios, además de la cuadruplicación de la vía de contorno que tiene su paso por el término de Coslada.
Inversión de 225 millones de euros
La inversión de tal proyecto, ascendiente a 225 millones de euros, está encuadrada en el Plan Integral de los Servicios de Cercanías de Madrid. Según el PP, el Ministerio de Transportes del Gobierno de España no ha incluido en el Plan la creación de un nuevo apeadero de Renfe – Cercanías en el término de nuestra ciudad.
Daríamos el primer paso para conseguir un servicio al municipio que permitiría una conexión directa con Chamartín ahorrando 30 minutos de viaje
Reconfiguración del mapa de Renfe-Cercanías
En palabras del Portavoz Popular, Francisco J. Becerra: “Estamos convencidos de que aún estamos a tiempo, ya que los proyectos de esta naturaleza suelen dilatarse por la envergadura de la inversión. Un tiempo que no podemos perder, ya que los proyectos del mañana comienzan con los esfuerzos de hoy”.
Aunque, a priori, el proyecto esté enmarcado como un plan de mercancías, la cuadruplicación de la línea de contorno permitirá reconfigurar el mapa de Renfe – Cercanías. Ya están previstas con un presupuesto de 16 millones de euros la construcción de dos nuevas estaciones: Las Rejas y Recintos Feriales (IFEMA), y la creación de una conexión “circular” entre Atocha y Chamartín a través de Vicálvaro.
Ahorro de 30 minutos de viaje
Es en esta conexión entre Vicálvaro y Chamartín donde parece Coslada se queda fuera del alcance del proyecto. Actualmente, el diseño parece que prevé que los trenes pasen de largo por el término municipal de Coslada (junto a la entrada de Coslada a la altura de la Glorieta del Primero de Mayo, por los puentes del ferrocarril) al no tener estación donde parar, por lo que no prestarían servicio. El presupuesto de esta modificación del proyecto tan beneficiosa para nuestra ciudad podría ser similar al de la estación de Rejas, estando en torno a entre 6 y 10 millones de euros.
“En caso de aprobarse la moción, daríamos el primer paso para conseguir un servicio al municipio que permitiría una conexión directa con Chamartín ahorrando 30 minutos de viaje, además de conectar el municipio con Ifema en poco más de 10 minutos. Coslada merece este apeadero, y debemos trabajar todos en común para convencer al Gobierno Central de la inclusión de esta iniciativa en el proyecto” Finalizó Becerra.