Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) ha comenzado ya con los trabajos previos y el acopio de los materiales que serán necesarios para poner en marcha las obras de renovación del túnel de Getafe, según ha informado Adif en un comunicado. También señala que estas actuaciones de mantenimiento que están realizando a lo largo de la noche y no están afectando a la circulación ferroviaria, pero que estará cortada del 1 de julio hasta el 31 de agosto entre Las Margaritas y Getafe Sector 3.
Los trabajos de renovación del túnel de Getafe tendrán un coste de 7,4 millones de euros. Además, a esta cantidad hay que sumar más de 2,4 millones de euros en concepto de diversos suministros para poder llevar a cabo las obras (traviesas bibloque de hormigón armado, aparatos de la vía, carril, balasto, etc).
El objetivo de la renovación es reducir las vibraciones con el paso de los trenes
A través de las labores de mantenimiento, se busca reducir las vibraciones al paso de los trenes y las afectaciones generalizadas en las viviendas próximas. Adif implantará una nueva superestructura de vía en placa sobre la ya infraestructura existente basada en una losa de hormigón sobre contra-bóveda del túnel, con el fin de poder atenuar los picos de vibración.
Renfe Cercanías Madrid intentará facilitar en todo momento la movilidad de los viajeros desplegando personal para informar y encaminar correctamente a los viajeros, además de entregar folletos explicativos en las principales estaciones, de éstas y el resto de obras que se van a realizar a lo largo de este verano en Cercanías Madrid. Respecto al transporte alternativo, Adif facilitará autobuses lanzadera entre las estaciones de Getafe Sector 3 y Parla, y entre Las Margaritas y Villaverde Alto.