GETAFE | La Policía Local de Getafe amplía su flota de vehículos

Próximamente se renovará otros cinco vehículos policiales con mampara y se adquirirá una furgoneta

Próximamente se renovará otros cinco vehículos policiales con mampara y se adquirirá una furgoneta

Se trata de 6 BMW F800 GS, de 900cc, que permitirá mayor versatilidad en las intervenciones.

Imagen: Ayto. Getafe

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El barrio de Perales del Río ha acogido la presentación de las seis nuevas motocicletas que utilizan ya los agentes de la Policía Local de Getafe. Se trata de 6 BMW F800 GS, de 900cc, que permitirá mayor versatilidad en las intervenciones que realizan en el día a día, pero también la vigilancia de espacios naturales, como sucede con el control de vertidos ilegales en caminos.

 

Como explica el concejal de Seguridad, Jorge Rodríguez, proyectamos una renovación continua de los medios con los que cuenta la Policía Local, para que su trabajo se pueda seguir haciendo en las mejores condiciones posibles, como en 2024 donde el número total de delitos descendió en Getafe”.

 

El barrio de Perales del Río cuenta con una dotación permanente de Policía Local, situada en la calle Sierra de Gredos y en tres turnos de 24 horas. El pasado mes de febrero por ejemplo, la Unidad de Perales del Río realizó un total 329 servicios, donde destacan 22 intervenciones de vigilancia y prevención de vertidos ilegales; 119 revisiones de lugares públicos; 11 servicios de auxilio; o 48 servicios en materia de tráfico, además de accidentes, conflictos entre particulares o robos.



La Unidad de Perales del Río realizó un total 329 servicios, donde destacan 22 intervenciones de vigilancia y prevención de vertidos ilegales

 

La Policía Local trabaja actualmente también en la próxima renovación de cinco nuevos vehículos para los agentes, equipados con mampara para facilitar el traslado de detenidos. Además se incorporará una nueva furgoneta para el traslado de personas.

 

Datos de Febrero

 

La Policía Local de Getafe, presentó su informe de actuaciones en la pasada Junta Local de Seguridad, recopilando los 3.727 servicios prestados durante los 28 días del mes de febrero. Destacan por ejemplo, las 750 intervenciones en el área de Seguridad Ciudadana, en ámbitos como la violencia de género, agresiones, vandalismo, o robos. Además, se recuperaron hasta 7 vehículos sustraídos y se presetaron 39 denuncias por consumo de sustancias estupefacientes, o 19 por consumor alcohol en la vía pública.

 

En lo que respecta a Tráfico se realizaron 790 intervenciones, principalmente centradas la revisión de espacios peatonales, zonas de carga y descarga, o aparcamientos para personas con movilidad reducida. También se imputó a 17 personas por delitos contra la seguridad vial por consumo de alcohol y drogas.

 

 

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02/04 15:39 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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