En el pleno municipal celebrado el pasado jueves, el Grupo Municipal Socialista ha fijado su posición contraria al nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) presentado por el equipo de gobierno, alegando que carece de una visión clara de futuro para el municipio y presenta graves deficiencias en su diseño y ejecución.
Un crecimiento desmesurado y poco planificado
Durante su intervención, el portavoz socialista ha señalado que el PGOU plantea u desarrollo desproporcionado al planificar un incremento de población del 30% en tan solo 15 años, ocupando un 8% del territorio. "Pretenden crecer en 15 años lo que se ha desarrollado en 30, sin valorar el impacto real en las infraestructuras, el medio ambiente y la calidad de vida de los vecinos", subrayó Ángel Álvarez, portavoz socialista en el ayuntamiento.
El plan incluye la construcción de 13.169 nuevas viviendas, lo que implicaría añadir 33.000 nuevos habitantes y más de 26.000 vehículos a unas carreteras ya saturadas como la A-6 y la M-505. Este modelo de expansión, según el PSOE, "prioriza el beneficio económico de unos pocos a costa de empeorar las condiciones de vida y movilidad de la ciudadanía. "
Críticas al modelo de ciudad
El Grupo Socialista ha cuestionado que el plan no define un modelo de ciudad coherente ni sostenible, y lamenta que abandone conceptos como el fomento del deporte, la protección del medio ambiente y la atracción de grandes empresas tecnológicas, pilares históricos de la identidad de Las Rozas. "Lejos de promover una ciudad integrada en el entorno natural, este PGOU prioriza la invasión del territorio con más viviendas. Tampoco se ha apostado por reforzar nuestra red de espacios verdes ni por coser una ciudad partida por grandes infraestructuras como la A-6, la M-50 y la M-505", indicaron desde el grupo socialista.
Carencias medioambientales y en movilidad
El PSOE ha denunciado también la falta de medidas efectivas de sostenibilidad ambiental en el plan. "Incorporar más de 26.000 vehículos no mejorará nuestro medio ambiente ni nuestra calidad de vida. Además, se han ignorado demandas clave como el soterramiento de la M-505 o la conexión entre el centro y La Marazuela, que podrían unir la ciudad en lugar de profundizar su división", declaró Álvarez.
En movilidad, el plan tampoco aborda soluciones adecuadas para fomentar un transporte público eficiente y sostenible, dejando fuera la coordinación con el nuevo mapa concesional de transportes de la Comunidad de Madrid.
Compromiso del PSOE con un modelo de ciudad más sostenible
El Grupo Socialista aboga por un PGOU que priorice la sostenibilidad ambiental, la cohesión social y la calidad de vida. Propone un modelo de ciudad de 15-30 minutos, donde los vecinos puedan acceder a servicios y empleo cercanos, fomentar la biodiversidad y apostar por una movilidad sostenible con menos coches y más transporte público eficiente.
"Es necesario actualizar el PGOU, pero este plan no responde a las necesidades reales de Las Rozas. Desde el PSOE de Las Rozas presentaremos las alegaciones oportunas, esperando que el equipo de gobierno las tenga en consideración . Queremos un plan que haga de Las Rozas una ciudad más cercana, sostenible y con igualdad de oportunidades para todos", concluyó el portavoz socialista.