LAS ROZAS | El PSOE de Las Rozas no aprueba la Plataforma M-50 ya

Ángel Álvarez " El cierre de la M-50 es todo lo contrario a lo que es una solución de movilidad sostenible"

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Ángel Álvarez portavoz de PSOE Las Rozas

Imagen: Televisión Digital de Madrid

Macarena González

Las Rozas |

25/03/2025 12:10

Hace un par de semanas nos visitaba el portavoz del PSOE en Las Rozas, Ángel Álvarez y con él se abordaron temas como la Zona de Bajas Emisiones, transporte púbico o el famoso PGOU. Ángel Álvarez ha sido claro "Es necesario un Plan General pero no el Plan General que ha presentado el Partido Popular. Se ha hecho una modificación donde la alternativa que se está dando no existe como tal para movilidad."

Siguiendo con la línea de movilidad, cada vez la Plataforma M-50 ya se está haciendo eco entre los grupos políticos, sobre todo por parte de VOX que si apoya este proyecto, pero parece ser que desde el PSOE no opinan lo mismo "Nosotros creemos en una movilidad sostenible" con esa declaración el portavoz se mantuvo firme con su idea de proyecto socialista.

"Nosotros tenemos un proyecto socialista pero tiene que ser por necesidad ecologista y tiene que ser feminista". Por la parte ecologista desde el PSOE consideran que " El cierre de la M-50 es todo lo contrario a lo que es una solución de movilidad sostenible, está demostrado por muchos estudios".

Esto no lo dice Ángel Álvarez, ni el PSOE " esto tiene estudios que tú cuantos más carriles pones, cuantas más autopistas abres, más coches hay". El socialista llegó a la conclusión que " si tu abres más carriles, va a haber más coches." Con lo cual, Las Rozas " se va ver todavía más afectada por la contaminación". Tanto el Partido Popular como el PSOE cuando VOX llevó esta cuestión a pleno, ambos mantuvieron la misma postura " probablemente por motivos diferentes, porque nosotros si nos creemos el proyecto ecologista".

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02/04 15:12 horas

Por favor disolveros como PARTIDO, estáis haciendo mucho daño a España, ya lo habéis echo en la República y ahora lo mismo, más de lo mismo.

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Creado el: 02/04/2025 17:12

LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.

1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española. “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4) SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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02/04 15:12 horas