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LEGANÉS | Sara Oviedo y Miguel Recuenco, candidatos a liderar el PSOE de Leganés

La militancia socialista leganense debe elegir en una Asamblea Extraordinaria el próximo 5 de abril su nueva Comisión Ejecutiva Municipal

La militancia socialista leganense debe elegir en una Asamblea Extraordinaria el próximo 5 de abril su nueva Comisión Ejecutiva Municipal

Miguel Recuenco y Sara Oviedo, candidatos a liderar el PSOE de Leganés.

Imagen: PSOE Leganés

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Tras la celebración del Congreso Federal del PSOE y el Congreso Regional llega el turno de renovar los cargos orgánicos a nivel local. En Leganés habrá dos candidatos que los militantes tiene que elegir en un proceso de votación interna. Se trata de la concejala Sara Oviedo y del joven militante socialista Miguel Recuenco. Según el calendario que ha marcado la Secretaría de Organización del PSOE-M, el sábado 5 de abril se llegarán a cabo las Asambleas extraordinarias para la renovación de las Comisiones Ejecutivas Municipales y de Distrito y para la elección del tercio del Comité Regional y del tercio del Comité Municipal de la ciudad de Madrid. 

 

La Comisión Ejecutiva Municipal se elige por medio del sistema de voto mayoritario, mediante voto individual, directo y secreto de la agrupación. Estas candidaturas se componen de al menos tres miembros: Secretaría General, Secretaría de Organización y Secretaría de Política Municipal. En el caso de Leganés, esta Comisión Ejecutiva será seguramente más amplia. Lo que está confirmado es que los militantes tendrán dos opciones. 

 

En sendas cartas, tanto Sara Oviedo como Miguel Recuenco han expresado su intención de liderar la agrupación, con sus respectivas Ejecutivas locales. 

 

Por una parte, Sara Oviedo  explica que "nuestra Agrupación Socialista debe ser bandera del valor de la política, generador de un cambio desde el que se recupere la ciudad para sus ciudadanos. Para ello es imperativo recuperar las calles, que cada militante del PSOE de Leganés transmita el entusiasmo que nos lleva a dar la cara por aquellos que viven, trabajan y construyen un proyecto de vida en nuestros barrios. Así es como yo lo veo y lo siento". 

 

"Mi ambición política -continúa Sara Oviedo- nace y muere en Leganés. Es aquí donde me he criado políticamente y como persona; es aquí donde como educadora y militante del PSOE, he aprendido a escuchar, a observar, a atender y entender a mis vecinos, trabajando para que puedan tener el grado de bienestar que merecen. Y ese bienestar solo se puede garantizar con un partido como el nuestro". 

 

Oviedo resalta que "mi objetivo no es solo político, es ante todo ético, por eso os emplazo a todos a un encuentro abierto el próximo miércoles 26 de marzo para exponeros los 10 puntos fundamentales del proyectos que represento y responder a vuestras preguntas". 

 

El otro candidato es Miguel Recuenco que, curiosamente, comparte nombre y apellidos con el actual alcalde del Partido Popular Miguel Ángel Recuenco. Por lo tanto, si fuera el elegido y luego se convirtiera en candidato en 2027 se daría la circunstancia que los vecinos y vecinas leganenses tendrían que elegir entre dos 'Recuencos', aunque sus proyectos políticos y de ciudad sean completamente diferentes. 

 

Este joven militante del PSOE de Leganés explica en su carta de presentación que "comencé mis estudios en el Colegio Concepción Arenal y los terminé graduándome en Derecho y Administración de Empresas en la Universidad Carlos III. Mi compromiso político no es nuevo. Durante más de 10 años de militancia activa he aprendido a dejarme la piel y el alma cada día por defender aquello en lo que creo. Para mí, el PSOE es lucha, es levantarse todas las mañanas pensando que siempre hay algo que hacer, alguien al que ayudar y un derecho por conquistar". 

 

"Tengo claro que este partido tiene que estar a la altura del reto que tenemos por delante: ser la alternativa que recupere la confianza de la ciudadanía y que devuelva a Leganés el orgullo de un gobierno progresista, ambicioso y cercano", continúa. 

 

"Es la hora de dar un nuevo impulso. Es la hora de construir un PSOE fuerte, con iniciativa, unido, conectado con la sociedad, con la capacidad de ser referente y estar preparado para liderar el cambio que nuestra ciudad demanda. Un partido que esté en la calle, al lado de los vecinos y vecinas, acompañando sus demandas y trabajando con ellos por el futuro que merecen. Un PSOE que sea el espacio donde todas y todos sumemos, donde las ideas se conviertan en acción y donde las palabras se transformen en hechos", reconoce en su carta.

 

Ahora, serán los militantes socialistas de Leganés los que elijan con su voto quién será el líder que les prepare para estar en condiciones de recuperar el poder municipal en el año 2027 cuando los vecinos y vecinas de la ciudad están convocados nuevamente a las urnas. 

 



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02/04 15:43 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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