MADRID | 44,5 millones de euros mejorarán la conservación y atención de incidencias en los túneles urbanos

Las nuevas condiciones disminuirán los tiempos de cierre de estas infraestructuras y las limitaciones por cortes de carril

Madrid |

29/12/2021 17:23

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado un nuevo contrato de servicios de explotación y conservación de los túneles urbanos con control centralizado. El presupuesto base de licitación es de 44,5 millones de euros y la duración se ha establecido en tres años que podrán ser prorrogados hasta un máximo de otros dos. El inicio del contrato, dependiente del Área de Obras y Equipamientos, está previsto para el próximo mes de abril.

La finalidad de este contrato es mantener los 31 túneles actualmente conectados con el Centro de Control de Túneles e incluir otros 12 de pequeña longitud (menor a 200 metros) que se integrarán con la instalación de cámaras con detección automática de incidencias por medio de sistemas de visión artificial, sistemas de semáforos para controlar su cierre, detectores de vehículos y control de los sistemas de iluminación.

Madrid es una de las ciudades del mundo con un mayor número y longitud de túneles urbanos, lo que implica la necesidad de disponer de unos medios humanos y tecnológicos que permitan efectuar su correcto mantenimiento y conservación, así como detectar y atender de forma inmediata cualquier incidencia que suceda en su interior y afecte a los usuarios o a la infraestructura

Se aglutinarán todas las necesidades de estas infraestructuras singulares, de forma que una sola empresa se hará responsable de todas las intervenciones en su interior como la gestión de los sistemas de cámaras, antiincendios y de ventilación, equipos de primera intervención para actuar frente a incidencias o la limpieza continuada de todas las calzadas y salidas de emergencia, así como el seguimiento continuado de todos los sistemas de drenaje para evitar la formación de balsas de agua y afecciones a la circulación.

Un aspecto importante del nuevo contrato será la exigencia de unos equipos de primera intervención en el interior de los túneles que actúen en las incidencias detectadas, mediante vehículos especialmente adaptados con los medios materiales necesarios para la ejecución de las reparaciones in situ y de forma inmediata. Estos grupos estarán formados por dos equipos de tres personas cada uno que actuarán durante las 24 horas distribuidos en los turnos de mañana, tarde y noche. Estarán especializados en el control de sistemas y en obra civil de túneles y complementarán a los operadores del Centro de Control de Túneles situado en el complejo de AZCA que efectúan la vigilancia por medio de las cámaras, detectores de incendios y otros sensores durante las 24 horas los 365 días del año.