Para esta actualización, la DGT establecerá un grupo de trabajo interministerial que deberá valorar la necesidad de una actualización de las etiquetas medioambientales, consensuada con el sector y con el resto de agentes involucrados y, en su caso, elevará una propuesta en los próximos 6 meses desde su aprobación en junio.

Así pues, el sistema de etiquetado actual: CERO, ECO, C, B sufrirá modificaciones que permitirán una clasificación de los vehículos coherente a las “políticas de ámbito estatal, autonómico y local en función del potencial contaminador de los vehículos”. Debido a la evolución de la tecnología, “los nuevos vehículos que incorporan estas innovaciones deberían ser catalogados dentro de las posibilidades que ofrece el sistema de etiquetas actual, o bien añadiendo nuevas etiquetas”. 

Se espera así la creación de una etiqueta D que englobaría a los vehículos con motores de combustión interna más eficientes del mercado. Incluso, podrían entrar en esta categoría los vehículos microhíbridos.