El pasado año transitaron por la M-30 un total de 374 millones de vehículos, un 3,8 % menos que en 2022. Se trata de una media de más de un millón de trayectos al día: en concreto, 1.140.000 los días laborables y cerca de 788.000 los festivos. En los últimos 12 meses, la vía de circunvalación ha prestado servicio a 486 millones de usuarios. El mes con mayor volumen de tráfico fue marzo, con 33,8 millones de desplazamientos.
Es como si durante el transcurso de esos 31 días hubieran transitado por la M-30 todos los coches matriculados que hay en España, es decir, el parque móvil al completo. En contraste, el mes con menor tránsito fue agosto, con 22,9 millones de vehículos. La jornada con más tráfico fue el martes 5 de septiembre, con 1.353.917 vehículos, y la de menor afluencia fue el domingo 13 de agosto, con 478.423 trayectos. Por su parte, si se tiene en cuenta la media de los días laborables, los jueves fueron las jornadas con mayor ocupación, con una media de 1.152.000 vehículos, mientras que las de los lunes fueron las que menos, con 1.112.500 de desplazamientos.
El día con mayor demanda fue el martes 5 de septiembre, mientras que en el extremo opuesto se situó el domingo 13 de agosto
En cuanto a las horas, la mayor demanda se concentró en tres tramos: de 6:00 a 10:00 h, de 14:00 a 16:00 h y de 18:00 a 20:00 h. Por el contrario, la ocupación más baja se dio de 22:00 a 6:00 h. La distancia media recorrida fue de 6,6 km, mientras que la velocidad media fue de 69,5 km/h. El descenso de los desplazamientos en la M-30 coincidió con el récord de usuarios registrados por EMT Madrid, que superó los 454 millones de viajeros transportados en 2023, un 21,8 % más que el año anterior; el encarecimiento del precio del combustible y la incidencia del teletrabajo en los patrones de movilidad.