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MADRID | El Ayuntamiento incrementará casi un 40 % el número de aparcamientos para bicis

Se pretende liberar las aceras de bicis y patinetes

Se pretende liberar las aceras de bicis y patinetes

Aparcabicis con forma de U.

Imagen: Jaime Novo (Twitter).


Madrid |

En el Debate sobre el Estado de la Ciudad, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida y la vicealcaldesa, Begoña Villacís han anunciado las principales medidas del equipo de Gobierno para el futuro. Entre estas, se encuentra la retirada de los aparcamientos de bici y patinetes de las aceras. 

 

 

El área de Movilidad del Ayuntamiento ya ha empezado a instalar aparcabicis en la calzada, sobre plazas de estacionamiento. Se llegarán a cubrir 1.147 plazas de aparcamiento. Además, se instalarán hasta noviembre 426 anclajes en 83 puntos en calzada y junto a estaciones de transporte público repartidos por los 21 distritos de la ciudad. 



Prohibición de la circulación de bicicletas y patinetes eléctricos por túneles, la vía M-30 y sus accesos

La instalación de estos aparcamientos llegará antes del cambio legal que obligará a patinetes y bicicletas aparcadas a dejar libres las acercas a los peatones. La modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible la aprobó Más Madrid. Esta nueva normativa obligará a hacer uso “obligatorio de casco homologado a todos aquellos que empleen bicicletas y Vehículos de Movilidad Personal para el reparto de comida y mercancías”. 

 

 

Esta será la distribución de los nuevos aparcabicis, por distritos y el número de barras con forma de U que recibirá cada uno:

 

 

  • Centro, Tetuán, Chamberí: 50 aparcabicis por distrito
  • Puente y Villa de Vallecas, Moratalaz y Vicálvaro : 62
  • Moncloa Fuencarral y Latina: 68
  • Carabanchel, Usera y Villaverde: 72
  • Chamartín, Salamanca, Retiro y Arganzuela: 83
  • Barajas, Hortaleza, Ciudad Lineal y San Blas: 91

 

 

La nueva ordenanza también contempla la prohibición de la circulación de bicicletas y patinetes eléctricos por túneles, la vía M-30 y sus accesos. 

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