Según los datos aportados por Metro de Madrid, esta línea es utilizada diariamente por unos 130.000 viajeros, por lo que, mientras permanezca cerrada por las obras, los usuarios dispondrán de un autobús especial que cubrirá el trayecto entre Pinar de Chamartín y Avenida de América.

En el marco de las obras, la ocasión será aprovechada para actuar en cuatro estaciones: Esperanza (presupuesto de 2,4 millones), Prosperidad (3,2), Arturo Soria (4) y Alfonso XIII (3,9), para sustituir revestimientos e incluir acciones del Plan de Modernización de Metro de Madrid, que está dotado de 14,6 millones de euros.

Metro de Madrid inauguró su línea 4 en 1932, pero no sería hasta 1944 cuando aparecería como línea, al abrirse el tramo entre Argüelles y Goya, ya que en sus inicios era un ramal de la línea 2 del suburbano. Volvió a ampliarse durante los años 1979, 1998 y 2007.