El diseño urbano de Madrid Nuevo Norte está ligado al desarrollo de las infraestructuras y transporte. Además de la renovación de Chamartín, se configurarán 3 nuevas estaciones de Metro y una nueva de Cercanías. Además, pone el foco sobre la unión este-oeste entre barrios, cuya conectividad está actualmente limitada por la barrera que suponen la vía del tren y que separan en dos esta zona de la ciudad.

 

 

Además, en el marco del proyecto Madrid Nuevo Norte se contempla el levantamiento de un nuevo distrito financiero en plena Castellana. Este generará un total de 18.260 millones de euros en toda la región, según el análisis de impacto del Ayuntamiento de Madrid. Así, afirman que se procederá a la creación de 241.700 empleos, de los que dos tercios repercutirán en el espacio metropolitano. Esta propuesta -que mira de cerca a París y Londres- tiene entre sus ventajas la cercanía del aeropuerto y la estación. Y ustedes qué opinan, ¿mejora urbanística o negocio privado?