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MADRID | La urbanización de Valdebebas dará lugar a la nueva calle 51

La nueva vía rodea el recinto de la Ciudad Deportiva Real Madrid y mejorará la movilidad en la zona, que también incluye el Isabel Zendal

La nueva vía rodea el recinto de la Ciudad Deportiva Real Madrid y mejorará la movilidad en la zona, que también incluye el Isabel Zendal

Trabajos llevados a cabo en la nueva calle 51.

Imagen: Ayto. de Madrid.

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado, en un inicio, la modificación del proyecto de urbanización de Valdebebas para incorporar las obras de la nueva calle 51. Así se adecúa al planeamiento del Plan Especial de Mejora de Redes Públicas de la calle, aprobado definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento en diciembre de 2020, tal y como ha anunciado en rueda de prensa la portavoz municipal, Inmaculada Sanz.

 

 

La calle 51 de Valdebebas está situada en el extremo sureste del distrito y conecta con la rotonda de Aníbal González, en el cruce de la Avenida de las Fuerzas Armadas con la calle de Julio Cano Lasso, donde un carril circular permite el acceso a la Ciudad Deportiva del Real Madrid, situado al norte de la M-11. La nueva calle rodea el recinto de la Ciudad Deportiva y se cruza con la M-12 (en su cabecera) y entre ésta y el cruce de la salida de la M-11 (en su final). Esta nueva ruta supondrá una importante mejora en la navegación en el entorno en el que también se encuentra el Hospital de Enfermera Isabel Zendal y en el que se ubicará la futura Ciudad de la Justicia.



Los trabajos de urbanización 51 tendrán un plazo de 12 meses y serán costeados y ejecutados por la Junta de Compensación de Valdebebas, que contará con la supervisión del Área de Obras y Equipamientos. El presupuesto previsto es de 4,7 millones de euros

 

 

La calle tendrá una longitud de 1,8 km y, según el nuevo plan, con una sección transversal de 10 metros (anteriormente estaba previsto que fuera de seis metros), lo que permitirá la construcción de una acera y dos carriles para el tráfico de sentido único desde la glorieta de Aníbal González hasta la de acceso a la M-11. De esta forma, se mejorará la salida del coche desde la zona del hospital que encerraría a la propia Isabel Zendal y al resto de triples usos de la zona.

 

 

Las obras de urbanización incluyen la demolición de las aceras existentes; trabajos de excavación para ajustar el plano de la calle en proporción al trazado dado; adoquines para caminos y aceras; una red de abastecimiento de agua potable, establecimiento de sistemas urbanos sostenibles de saneamiento y alcantarillado; retranqueo de las redes eléctricas de alta y media tensión existentes; demolición de la red de alumbrado público existente e implementación de una nueva red propuesta con LEDs tipo bajo consumo; plantación de árboles de alineación, establecimiento de redes de riego renovables e implantación de canalizaciones de comunicación.

 

 

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