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LAS ROZAS | Las Rozas, premio CNIS 2025 a la mejor Sede Electrónica Integral

Un reconocimiento al trabajo del Consistorio para facilitar a los vecinos la realización de sus trámites

Un reconocimiento al trabajo del Consistorio para facilitar a los vecinos la realización de sus trámites

Cuatro proyectos nominados

Imagen: AYTO Las Rozas

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El Ayuntamiento de Las Rozas ha recibido uno de los prestigiosos premios del XV Congreso Nacional de Innovación y Servicios Públicos, CNIS 2025, que destacan las mejores iniciativas en transformación digital, modernización y gestión del talento en las administraciones públicas. Se trata del galardón en la categoría de Mejor sede electrónica integral, y reconoce el trabajo del Consistorio para que los ciudadanos puedan realizar sus trámites de forma rápida, sencilla y segura, sin necesidad de desplazamientos.

 

El alcalde de Las Rozas, José de la Uz, recogió el premio en un acto que tuvo lugar en Madrid al que acudió acompañado por el vicealcalde, Gustavo Rico, responsable de la Oficina Digital, y su directora, Sonia Crespo. 

 

La Sede Electrónica de Las Rozas ofrece ya más de 350 trámites telemáticos, y el 80 % de los ellos pasan por el registro electrónico y estamos haciendo un gran esfuerzo para la transformación digital de nuestra organización”, señalo el alcalde de la ciudad, José de la Uz, que quiso también “felicitar y agradecer el trabajo de los responsables de la Sede Electrónica, así como de todos los funcionarios y empleados de la casa, además de dar la enhorabuena al resto de nominados y premiados”.

 

Cuatro proyectos nominados

Además del proyecto premiado, el Ayuntamiento fue finalista por “Las Rozas: un modelo integral de digitalización municipal”, en la categoría de digitalización; “Miguel: la IA al servicio del ciudadano”, finalista en el premio al mejor proyecto con Inteligencia Artificial; y “Las Rozas: Un Modelo de Ciudad Inteligente Centrado en el Ciudadano”, en la categoría de Mejor proyecto de Ciudad Inteligente y Sostenible y nueva Agenda Urbana.

 

Con más de 150 candidaturas recibidas, la competición ha sido especialmente reñida, reflejando el alto nivel de transformación digital y modernización en las instituciones. En las diferentes categorías, el Ayuntamiento de Las Rozas competía con proyectos de instituciones como el Gobierno de Navarra, los ayuntamientos de Bilbao y Sevilla, la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo, la Agencia de Transformación Digital de Castilla-La Mancha, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación o el Colegio de Registradores de España. 

 



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No registrado
15/04 09:27 horas
ATENCIÓN ESTAMOS ANTE EL MAYOR ATRACO Y SAQUEO DE LA HISTORIA A LOS ESPAÑOLES.

LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES (ZBE) SON UN TOTAL ASALTO A LOS BOLSILLOS DE LAS CLASES POBRES Y MEDIAS, por lo que la Asamblea Nacional de Francia ha decidido suprimir las Zonas de Bajas Emisiones en la totalidad del territorio nacional, argumentando que estas medidas discriminan a los ciudadanos con menores rentas o recursos económicos en general, y por iniciativa de la izquierda y lo mismo en Alemania, conde ya 8 grandes ciudades han suprimido las Zonas de Bajas Emisiones, así como otras zonas de Europa.

Los españoles ESTAMOS OBLIGDOS A LUCHAR CONTRA ESTA JUSTICIA, YA QUE LA UNIÓN EUROPEA NO impone Zonas de Bajas Emisiones: las restricciones de España son medidas recaudatorias como comprobaremos a continuación y totalmente EXAGERADAS en relación con las adoptadas en Europa:

--> Gijón por sentencia judicial y Badalona por cojones del alcalde no tendrán zonas ZBE, y cada una ronda los 275.000 habitantes, y otras muchas engañaran al Gobierno, como Fuenlabrada dobernada por el PSOE que solo pondrá la almendra central que ya es peatonal.
--> Francia la asamblea las ha prohibido y eran solo para ciudades de más de 150.000 habitantes (España 50.000 e incluso está previsto para pueblos de 20.000) solo estaban previstas en 15 ciudades y España 150 ciudades, y por encima Francia tiene un 50% más de habitantes que España.
--> Alemania doble de habitantes de España y solo 52 zonas. para ciudades de más de 250.000 habitantes (Recuerdo España 50.000). multa 80€ y España de 200€. 8 ciudades alemanas suprimieron ya zonas bajas emisiones.
--> Portugal solo 2 zonas en almendras centrales de Lisboa y Oporto. Y solo se prohibinen coches anteriores a 1997 y en España a 2006.
-->Bélgica solo 3 zonas
-->Italia y reino unido peaje simbólico y de 20:00 a 8:00 horas y sábados, festivos y domingos sin restricciones.
--> Madrid: Implantando en todos los distritos dentro y fuera de las circunvalaciones M-40 y M-50. SENTENCIA TRIBUNAL SUPERIOR JUSTICIA QUE LAS ANULA Y ALCALDE NO ACATA SENTENCIA. Almeida un total ESTAFADOR, AL SERVICIO DE Sánchez, que en programa 2019 deja claro que va a revisar las zonas de Carmena y cambiándolas por otras acciones, y es más su publicidad a elecciones, literalmente dice: «MADRID CENTRAL SE ACABA EL 26 DE MAYO». Multas en 2024 por zonas ZBE DE 216 MILLONES DE EUROS, sobre el 80% del total de las multas. Casos como 177 notificaciones a una sola persona por el acceso continuado a esta zona, lo que supone un total a abonar de 35.400 euros.
--> Barcelona también las declaran ilegales, pero solo lo tiene implantado en el 25% y también solo en días hábiles. (Madrid los 365 días del año).
--> En toda Europa solo 320 zonas ZBE de las que 150 son españolas Y ESTÁN PREVISTAS MUCHAS MÁS CIUANDO SE IMPLEMENTEN EN LOS PUEBLOS DE MÁS DE 20.000 HABITANTES.
-->América del Norte y Sur, Asia, Rusia, África, Japón Australia, etc. sin zonas ZBE.

Atención que SUMAR HA PRESENTADO UN PROYECTO DE LEY en el Congreso de los Diputados modificando el artículo 81 de la Ley de Tráfico, en función de la renta de las personas que podrían incrementarse en un 500% y que por ejemplo en Filandia existe desde 2021, nunca pensada para favorecer a las clases pobres y medias, solo para recaudar más y gravar todas las capas sociales.

SE RUEGA MÁXIMA DIFUSIÓN YA QUE ESTAMOS SUFRIENDO UNA INJUSTICIA, Y PRINCIPALMENTE LOS ESPAÑOLES POR PARTE DEL SÁTRAPA DE SÁNCHEZ DE PROPORCIONES INCALCULABLES.
No registrado
15/04 09:26 horas
A CONTINUACIÓN, SE FACILITAN TITULARES DE PRENSA QUE PUEDES COPIAR Y PEGAR EN TU GOOGLE Y ASÍ ACCEDER AL TOTAL ATRACO QUE SE ESTÁ COMETIENDO A LOS ESPAÑOLES CON LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES, SIENDO CON UNA GRAN E INMENSA DIFERENCIA LOS MÁS PERJUDICADOS DE EUROPA Y DEL MUNDO.

-->”Autopista. Estas son todas las ciudades de España que no han hecho los deberes y no cuentan ya con una ZBE”
-->”Autoocasión. ¡Adiós a las Zonas de Bajas Emisiones en Francia! Descubre por qué ya han sido abolidas allí”.
-->”Autopista: Europa no impone Zonas de Bajas Emisiones: las restricciones de España son medidas recaudatorias”.
-->” Green-Zones News: Alemania: 8 ciudades suprimen las zonas de bajas emisiones”.
-->”La Gaceta: De «Madrid Central se acaba el 26 de mayo» a «es un éxito»: así asumió y amplió el PP las restricciones a la libertad de circulación de Carmena”.
-->”Autopista: Nuevas Zonas de Bajas Emisiones anuladas hasta 2025: devolverán más de 2 millones de euros en multas”.
-->”ABC: El Supremo confirma la nulidad de la primera Zona de Bajas Emisiones de Barcelona”.
-->”INFOBAE: La justicia tumba las zonas de bajas emisiones de cuatro localidades aledañas a Barcelona. Los argumentos que esgrime el TSJC son que las ordenanzas no tienen en cuenta la capacidad económica de los conductores para adquirir nuevos vehículos menos contaminantes.
No registrado
02/04 15:04 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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