"Si no se están cumpliendo la tabla de trenes en las mañanas y tardes, si hay una media 80 trenes menos en todas las franjas horarias, ¿cómo vamos a dar servicio por la noche?", denunciaba Del Llano.

Los problemas no son pocos, CCOO comenta también que 40 trenes siguen fuera de circulación por el amianto. Existe una gran falta de mantenimiento y los empleados están pagando los platos rotos. El sindicato exige un plan estratégico.

Por otro lado, Sol Sánchez, portavoz adjunta de Unidas Podemos-Izquierda Unida-Madrid En Pie, ha calificado de “promesa vacía” la propuesta de la Comunidad de ampliar el servicio las 24 horas durante el fin de semana.

Sánchez ha recordado que “es importante que se cumplan las reivindicaciones de los trabajadores”. Su grupo apoyará la manifestación del próximo 19 de septiembre de Metro de Madrid.