El Ayuntamiento de Madrid dio luz verde la pasada semana al proyecto de remodelación del entorno del mercado de los Mostenses, situado en el distrito Centro. Con una inversión que asciende a los 3 millones de euros, tendrá un plazo de ejecución de 10 meses y extenderá su actuación más allá de la plaza a las calles como Antonio Grilo, General Mitre, García Molinas, San Ignacio de Loyola, Maestro Guerrero, Travesía de las Beatas y Travesía de la Parada.
De este modo, se pretende recuperar la mayor cantidad de espacio público para el peatón, especialmente en los frentes sur y este del mercado, que coinciden con el acceso principal; facilitando su funcionamiento y la actividad de los comercios del entorno.
Para lograrlo, el diseño contempla, entre otras actuaciones, la peatonalización de la calle Plaza de los Mostenses, así como la de Ricardo León, dejando un carril para salida del aparcamiento existente, de modalidad de coexistencia con el peatón.
Así, se potenciará la conexión con Gran Vía mediante la creación de un itinerario peatonal a través de la calle García Molinas, sin necesidad de cruzar ningún carril de circulación, donde quedará reducido el cruce de vehículos, generando dos giros a la derecha consecutivos: el de acceso al aparcamiento y a la calle General Mitre.
Para cumplir su objetivo, la propuesta modifica de forma sustancial la circulación en este entorno
Cambios de circulación
Para liberar este espacio, desaparecerá el carril de circulación de la plaza de los Mostenses, así como el de la calle Ricardo de León y se elimina el acceso rodado a la plaza a través de la calle García Molinas, concentrando la circulación en la calle General Mitre.
La peatonalización de la calle Antonio Grilo y las travesías de la Parada y Beata implica que las opciones de acceso al barrio de Universidad quedarán restringidas y se canalizarán a través de la calle General Mitre, cuyo sentido se invertirá mediante giro a la derecha desde Gran Vía y haciendo de doble sentido su primer tramo. De esta forma, los usuarios del aparcamiento y los vehículos de carga y descarga que estacionen al sur del mercado tendrán salida directa.
Con la reordenación, los flujos de tráfico procedentes de los vehículos de carga y descarga del mercado, los vehículos que vayan a acceder al barrio de Universidad y los vehículos procedentes del aparcamiento se concentrarán en la calle General Mitre y se recircularán en sentido norte, de forma que para volver a Gran Vía deberán circular a través de las calles del Álamo, San Bernardino y San Leonardo.
En términos de viario, la entrada al aparcamiento por la calle García Molinas contará con un carril integrado, al igual que la salida por la calle Ricardo León. La actuación contempla a su vez la cubrición de parte de la rampa de acceso al aparcamiento para dar mayor espacio peatonal en esa zona, actualmente muy reducida para el peatón, y también se renovará la impermeabilización de la cubierta de dicho aparcamiento subterráneo.