Canal de Isabel II invertirá 4.276.271,55 millones de euros (IVA excluido) en las obras de renovación de la red de suministro de agua potable en Majadahonda, que ya han comenzado y finalizarán, previsiblemente, en el mes de noviembre próximo. Estos trabajos, sufragados en su totalidad por Canal, se enmarcan en su Plan Red, una estrategia para renovar y modernizar la red de abastecimiento de la Comunidad de Madrid, con una de las mayores inversiones de su historia, para garantizar la calidad y el suministro de agua en la región e incrementar la eficiencia de la red de distribución.
Los trabajos emprendidos en Majadahonda sustituirán 8,24 km de tuberías por otras de fundición dúctil -hierro aleado con grafito- de hasta 800 milímetros de diámetro, con el fin de mejorar el suministro de agua y minimizar el riesgo de roturas que actualmente se producen en la red y regularizar las condiciones de caudal y presión, según las Normas para Redes de Abastecimiento de Canal de Isabel II. Además, estas obras abordan la renovación de las acometidas de agua.
Las obras, que se prolongarán durante los próximos meses y hasta finales de año, se distribuyen en tres proyectos. El primero de ellos, con una inversión de 1.636.137,55 euros (+IVA), tiene como objetivo la renovación de la red de abastecimiento en la Avenida de los Reyes Católicos, calle Cruz; travesía de Costa Rica; calle de Jalisco; calle de la Puebla; calle de la Rosa de los Vientos; calle de Lagasca; Avenida de las Mimbreras; Plaza de México; calle de Monterrey; calle de Sagasta; calle de San Martín; calle Doctor Calero; Camino de Perales; avenida Doctor Marañón; calle Ecuador; avenida de España; calle Iglesia; calle Isaac Peral; carretera Majadahonda, avenida Paralela y calle San Roque. Junto con los trabajos de renovación de tuberías, está prevista la renovación de las acometidas domiciliarias existentes, con arreglo a la normativa vigente de Canal de Isabel II.
El segundo proyecto, contempla la renovación de la red de abastecimiento en la travesía de Navaluenga; calle Breda; Rondas Carralero; calle Chopos; carretera de Pozuelo de Alarcón; calle Doctor Mariano Alcaraz; calle Mar Cantábrico; calle Mar de Cristal; calle Las Norias; travesía de los Pinos; calle Pinos; calle Praderas y calle Siroco. Como en el anterior, se renovarán las tuberías de abastecimiento para mejorar el suministro y evitar roturas, regularizando el caudal y la presión del agua y se acondicionarán las acometidas domiciliarias existentes. Este proyecto cuenta con un presupuesto de 2.484.070,64 euros (+IVA).
Por último, el tercer proyecto de Canal de Isabel II en Majadahonda, ya ejecutado, ha supuesto la renovación de la red y acondicionamiento de acometidas domiciliarias de la travesía de Navaluenga y calle Siroco, con un presupuesto de 156.063,36 euros (+IVA).
Cortes de tráfico y rutas alternativas
Las obras de Canal de Isabel II provocarán cortes de tráfico, previsiblemente, desde finales de marzo, y en distintas fases, a medida que vayan avanzando los trabajos de los proyectos descritos. Las primeras fases afectarán a la carretera M-516 de Boadilla y Pozuelo durante un periodo de dos meses, si así lo permiten las condiciones meteorológicas. Esto supondrá el corte de la circulación rodada en la citada vía, entre la intersección de la calle del Cementerio y la carretera de Boadilla. El paso a la zona comercial y para residentes estará permitido desde la rotonda de Avenida Rey Juan Carlos I hasta el acceso al Centro Comercial Paular.
Por este motivo, el tráfico rodado se desviará durante el periodo de obras por rutas alternativas como la Avenida Rey Juan Carlos I y la carretera de Pozuelo, que estarán debidamente señalizadas. Las obras afectarán al recorrido de los autobuses interurbanos 567, 650B y 655, así como a la L2 de los autobuses urbanos de Majadahonda. Durante los cortes de tráfico las paradas de estos autobuses se trasladarán a la Avenida Rey Juan Carlos I, junto a la rotonda de la carretera de Boadilla.
Conforme avancen las obras, el Ayuntamiento de Majadahonda irá informando de los cortes de tráfico relacionados, así como las posibles rutas alternativas para la circulación y su afectación al servicio público de transportes.