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MAJADAHONDA | ¡Los majariegos ya pueden abonar el IVTM!

Comienza el periodo de pago voluntario para abonar el IVTM y las tasas de vados y terrazas en la localidad

Comienza el periodo de pago voluntario para abonar el IVTM y las tasas de vados y terrazas en la localidad

Los recibos domiciliados se pasarán al cobro el 30 de abril próximo

Imagen: AYTO Majadahonda

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Arranca en Majadahonda el plazo voluntario para pagar el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), la tasa de entrada de vehículos a través de aceras- vados- así como la tasa por ocupación de vía pública por terrazas, veladores y sillas. Este periodo voluntario de pago se prolongará hasta el  próximo 2 de junio y los recibos podrán abonarse a través del Portal Tributario del Ayuntamiento de Majadahonda en el apartado “pagar” https://portaltributario.majadahonda.org/PortalWeb/localizadores/cuerpo_tramites_carta_pago.xhtml o en el horario establecido por las entidades bancarias colaboradoras que figuran en el reverso del recibo.

 

Para quienes tengan domiciliados los pagos, el cargo de las liquidaciones por estos conceptos se realizará el 30 de abril. Los contribuyentes que no tengan domiciliados los recibos, pueden hacer uso de la domiciliación bancaria para los ejercicios siguientes, aplicándose la bonificación del 5 % por recibo. 

 

Transcurrido el plazo voluntario, el Ayuntamiento exigirá el pago de los citados impuestos y tasas por el procedimiento de apremio, con los recargos, intereses de demora, y en su caso, las costas que se produzcan. 

 

El Ayuntamiento recuerda a los vecinos que no dispongan del recibo para realizar los pagos, que deberán solicitar un duplicado en el plazo señalado, pudiendo acceder al Portal Tributario Municipal https://portaltributario.majadahonda.org/ para su descarga, también contactando con el Centro de Atención al Usuario (CAU)  en el teléfono  916344700, que les remitirá el duplicado del recibo a su correo electrónico, o bien acudiendo en persona al Departamento de Gestión Tributaria, preferentemente con cita previa para una mejor atención,  que se debe solicitar a través de la web municipal: https://www.majadahonda.org/cita-previa-tributos

 

Cabe recordar, en el caso del IVTM que el Ayuntamiento de Majadahonda dispone de una bonificación en la cuota del impuesto con distintivo ambiental “0”, “ECO” y “C” de la Dirección General de Tráfico (DGT) del 75% y del 10% a quienes tengan distintivo ambiental “B”. Los propietarios de estos vehículos deben solicitar estas bonificaciones antes de final de año para que puedan aplicarse en el ejercicio siguiente. Al igual que ocurre con el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI), Majadahonda aplica el importe mínimo legal en cada uno de los tramos de cilindrada.   

 



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02/04 15:46 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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