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Los aspirantes podrán presentar las solicitudes para participar en las pruebas de acceso

Los aspirantes podrán presentar las solicitudes para participar en las pruebas de acceso

El plazo de inscripciones estará abierto entre el 7 y el 29 de abril.

Imagen: Ayto. Móstoles

 

 

El Ayuntamiento de Móstoles abre el plazo para participar en las pruebas de acceso al Conservatorio Municipal de Música Rodolfo Halffter de Móstoles de cara al próximo curso 2025-2026. Los aspirantes podrán presentar las solicitudes para participar en las mismas (tanto para las Enseñanzas Elementales como para las Profesionales) entre el 7 y el 29 de abril. 

 

 

Los listados provisionales de los candidatos admitidos se harán públicos el 9 de mayo (figurando además los solicitantes no admitidos con las razones de su exclusión). El plazo de reclamación por exclusión tendrá lugar del 12 al 14 de mayo, mientras que el día 19 se publicará la lista definitiva de aspirantes para realizar la prueba de acceso (Todas ellas se realizarán entre el 30 de mayo y el 17 de junio).

 

 

En este Conservatorio Municipal se imparten las especialidades de contrabajo, viola, violín, violonchelo, clarinete, fagot, flauta travesera, oboe, saxofón, trombón, trompa, trompeta, percusión, piano y guitarra. La edad de acceso al primer curso de estas Enseñanzas Elementales se establece a partir de los 7 años, siempre que se cumplan los 8 años el 31 de diciembre de 2025 como fecha límite. Los menores tendrán que demostrar sus aptitudes realizando una prueba auditiva, una rítmica y una vocal.

 

 

En el caso de la prueba de acceso a 2º, 3º y 4º de Enseñanzas Elementales los interesados tendrán que pasar la parte práctica para instrumento y otra teórico-práctica para Lenguaje Musical. En cuanto a las Enseñanzas Profesionales, no se podrá presentar preinscripción para las pruebas de admisión en ningún otro centro ni en más de un curso.

 

 



Los menores tendrán que demostrar sus aptitudes realizando una prueba auditiva, una rítmica y una vocal

 

 

 

 

En la página web municipal se puede encontrar toda la información administrativa, las obras orientativas por especialidad y curso, los modelos de exámenes de Lenguaje musical y más información relativa al Conservatorio.

 

 

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02/04 15:48 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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