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PARLA | David Pérez critica la nueva estación de Parla

El Consejero pide que la segunda estación de Parla se ubique en las proximidades del hospital, como estaba previsto en el Plan de Cercanías del Partido Popular

El Consejero pide que la segunda estación de Parla se ubique en las proximidades del hospital, como estaba previsto en el Plan de Cercanías del Partido Popular

David Pérez se ha pronunciado sobre el proyecto de estación de Parla Norte.

Imagen: Comunidad de Madrid/Ayuntamiento de Parla.

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Declaraciones del consejero David Pérez sobre la c

Hace tan solo dos días Ramón Jurado, alcalde de Parla, presentaba en un acto oficial el proyecto de la futura estación de Parla Norte junto a un representante del ministerio y una directora técnica de Adif. El acto, además de informativo, fue una celebración de la consecución de este proyecto que llevan reclamando los vecinos desde hace años.  Sin embargo David Pérez, consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, no comparte el entusiasmo por esta noticia. 

 

 

"Hemos recibido con sorpresa, pero también con mucha decepción y preocupación el anuncio de la nación de construir una nueva estación de Parla en una zona que no está urbanizada ni lo va a estar en bastante tiempo": así ha arrancado la declaración del consejero regional que, frente al proyecto del Ministerio respaldado por el Ayuntamiento, reivindica el Plan de Cercanías elaborado por el Partido Popular cuando estaba al cargo del Gobierno central y que, en el caso de Parla, proponía el establecimiento de la estación de Cercanías en las inmediaciones del hospital. 

 

 

Pérez lamenta que no se haya respondido "a la petición hecha por todos los alcaldes de la zona, que apoya la Comunidad de Madrid, que respaldan los técnicos". El consejero defiende el plan del Partido Popular, afirmando que la ubicación propuesta en su Plan de Cercanías "daría servicio a 35 pueblos" y contribuiría a "descongestionar la A-42". 

 

"No se comprende este anuncio ni esta decisión. Creemos que es o un error o una tomadura de pelo. En todo caso, estamos a tiempo de que se rectifique. Lo que Parla y toda esa zona necesita es que esa estación esté en el hospital", ha añadido el consejero, que acusa al Gobierno Central de impulsar este plan solo por diferenciarse del criterio de los populares. "Yo pido sensatez, pido la humildad para poder escuchar y para poder rectificar y pido, sobre todo, responsabilidad pública". 



En octubre, el candidato a la alcaldía del PP, José Manuel Zarzoso, también mostró su rechazo a la construcción de la estación en esta zona

En octubre, el candidato a la alcaldía del PP, José Manuel Zarzoso, también mostró su rechazo a la construcción de la estación en esta zona, argumentando que se encuentra "en mitad del campo a 700 metros de la vivienda más cercana".  

 

 

El Partido Popular de nuestra ciudad sigue rechazando de manera activa esta ubicación. Hoy, la formación ha anunciado la celebración de un acto en el que anima a los vecinos a "conocer el apeadero de Renfe en Parla que ha prometido Pedro Sánchez", y, con ironía, la formación instaba a los parleños a acudir a la "excursión" con "agua y bocata".

 

 

La defensa del proyecto de estación Parla-Norte 

 

Jurado no ha tardado a responder al Tweet de David Pérez, al que le ha respondido: "David, te permites el lujo de criticar lo que aporta el Gobierno de España en materia de transporte en Parla mientras que la Comunidad de Madrid no ha aportado ni un euro en los últimos 40 años en esta ciudad. Trae el metro sur a Parla, que os comprometisteis en 2019". 

 

En la presentación del proyecto, la Directora General de Planificación, Estrategia y Proyectos de Adif dio detalles sobre los informes técnicos elaborados por el órgano, afirmando que la ubicación elegida es "perfecta", tanto por su distancia con respecto a otras estaciones, como por su encaje en la C-4, entre las paradas de Parla y Getafe Sector 3. 

 

"La nueva estación de Parla Norte estará ubicada en el noreste del municipio y responderá a los nuevos desarrollos urbanos del entorno y el esperado aumento de la población y la demanda. Además, dará acceso al ferrocarril de proximidad urbano e interurbano a más viajeros de la zona, reduciendo la congestión de la estación actual de Parla", explica un comunicado emitido por el Ayuntamiento. 

 

En la misma presentación, Jurado anunció también su intención de ampliar las conexiones de transporte público con el hospital, pero el regidor apuesta por una ampliación de línea de tranvía urbana que extienda el servicio hasta allí. En el encuentro, instó a los Ayuntamientos de Torrejón de Velasco y Torrejón de la Calzada a trabajar en conjunto con Parla para impulsar este proyecto y el desarrollo de un nuevo intercambiador ubicado entre ambas poblaciones. 

 

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