PARLA | El PP denuncia el "carril bici fantasma": sin ciclistas y con menos aparcamiento

El portavoz popular, Héctor Carracedo, ha salido a la calle a preguntar a los parleños

El portavoz popular, Héctor Carracedo, ha salido a la calle a preguntar a los parleños

El portavoz del PP, Héctor Carracedo.

Imagen: Redacción

Los parleños dicen 'no' al carril bici impulsado recientemente sobre la calle Venus. El Partido Popular, micrófono en mano, sale a la calle para preguntar a los vecinos su opinión al respecto de la iniciativa. Marzo iniciaba con nuevos proyectos desde la concejalía de Transición Ecológica y Movilidad Sostenible: la ampliación de la red ciclista en el tramo de la calle del Planeta Venus que conecta Avenida de las Estrellas y Avenida de los Planetas con 200 metros de "auténtico carril bici bidireccional". 

 

 
 
 
 
 
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En este sentido, explicaban desde el consistorio que "este eje persigue comunicar mediante alternativas sostenibles el barrio de Parla Este con el centro del municipio, un trayecto que ahora mismo solo los más valientes se animan a realizar pedaleando, pero que gracias a los carriles bici protegidos será apto para cualquier persona". El objetivo era ese, pero la realidad es otra para los parleños. 

 



El objetivo era ese, pero la realidad es otra para los parleños

 

En un vídeo compartido en redes, los vecinos de Parla denunciaban el recorte de las plazas de aparcamiento, un problema que les preocupa cada vez más dado a la inminente puesta en marcha del nuevo ambulatorio. "Creo que va a crear más conflictos y accidentes que otra cosa", aseguraba una vecina en el vídeo del PP. "Parece ser que la gente no está muy contenta", afirmaba el portavoz popular, Héctor Carracedo. 

 

Al problema con el aparcamiento, se suma el carácter "fantasma" del propio carril bici porque, como aseguran los propios residentes, "no se ve ni una bicicleta por Parla". Para los vecinos este proyecto bebe de "la falta de estudio" del concejal del área, Miguel Fuentes; quién cobra 55.791,51€ brutos anuales como exponen los populares. "Que estudie un poco más antes de ganarse el cargo", concluía un vecino. 

 

Desde este medio, nos hemos puesto en contacto con el equipo de gobierno para esclarecer las preocupaciones de los vecinos. Actualmente, permanecemos a la espera de su respuesta. 

 

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02/04 15:51 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.
No registrado
22/03 21:19 horas
Me parece que lo único que va a conseguir el concejal perder votos. Debería rectificar y abandonar el cargo, dejar la calle como estaba que quita aparcamientos y el estrechamiento es un peligro. Y pagarlo todo de su sueldo anual.

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