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PARLA | Héctor Carracedo: "Más Madrid no existe en Parla"

La creación de un carril bici en la calle Venus ha levantado ampollas entre vecinos y oposición

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Marzo iniciaba con nuevos proyectos desde la concejalía de Transición Ecológica y Movilidad Sostenible: la ampliación de la red ciclista en el tramo de la calle del Planeta Venus que conecta Avenida de las Estrellas y Avenida de los Planetas con 200 metros de "auténtico carril bici bidireccional". Una propuesta que sigue levantando ampollas entre vecinos y comerciantes, así lo denuncia la oposición: sin ciclistas y eliminando plazas de aparcamiento. 

 

Desde Televisión Digital de Madrid, salimos a la calle en compañía del portavoz del Partido Popular, Héctor Carracedo. "Nosotros no lo entendemos, pero lo más importante es que no lo entiende absolutamente nadie. Es una obra que se ha cargado esta calle, una calle que es una de las principales calles de tránsito en Parla Este", explica el popular. 

 

 



 Es una obra que se ha cargado una de las principales calles de tránsito en Parla Este

 

El PP pone el foco en los comerciantes, quienes les han reconocido haber perdido clientes por los problemas de aparcamiento. La eliminación de plazas preocupa a los vecinos que próximamente verán inaugurado un nuevo Centro de Salud en esa misma calle y  que va a dar servicio a todo el barrio. En este sentido, exponen también que la Casa de la Juventud, próxima a las inmediaciones, acoge la realización de exámenes de toda la UNED Sur. 

 

Para más inri, el PP denuncia que desconocen lo que ha costado al ayuntamiento dicho proyecto: "El equipo de gobierno, haciendo gala de su transparencia habitual, no nos ha contestado a dos peticiones de informe que hicimos hace más de quince días en las que solicitábamos el informe de Policía Local diciendo que le parecía esta remodelación y que podía aportar al tráfico tanto rodado como de bicicletas. También pedimos el expediente de obra completo y tampoco lo hemos recibido. Por lo tanto, no tenemos esos datos"; concluye el edil. 

 

 

 

 

Desde este medio, nos hemos puesto en contacto con el equipo de gobierno para esclarecer las preocupaciones de los vecinos. Actualmente, permanecemos a la espera de su respuesta. 

 

 

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02/04 15:50 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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