PINTO | Las obras de la estación de La Tenería vuelven a retrasarse

El ayuntamiento exige explicaciones al Ministerio de Transportes y Movilidad

El ayuntamiento exige explicaciones al Ministerio de Transportes y Movilidad

Portada satírica.

Imagen: Redacción

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Declaraciones del alcalde, Salomón Aguado

El Ayuntamiento de Pinto ha vuelto a pedir explicaciones al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que dirige Óscar Puente, sobre el motivo del retraso en el inicio de las obras de la estación de Cercanías de La Tenería. El consistorio solicita, una vez más, que la construcción de la estación empiece cuanto antes.

 

En diciembre de 2023, responsables de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, comunicó al alcalde de Pinto, Salomón Aguado, que se habían adjudicado las obras a la UTE Vialobra y Pavasal Empresa Constructora, por un presupuesto inicial de 10,6 millones de euros. 

 

En esa misma reunión, ADIF informó que el inició de las obras tendría lugar en el primer trimestre de 2024. Sin embargo, se ha consumido prácticamente la mitad del año y los trabajos no han comenzado, sin que nadie del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que dirige Óscar Puente, haya explicado los motivos.



Se han adjudicado las obras  por un presupuesto inicial de 10,6 millones de euros

 

"Por lealtad institucional, el Ayuntamiento de Pinto ha mantenido un tiempo prudente de espera pero los plazos no se están cumpliendo y la estación de La Tenería sigue sin ser una realidad, pese al anuncio del Gobierno de España", señalan desde el consistorio.

 

Por eso, desde el consistorio pinteño "se llevan pidiendo explicaciones desde el mes de abril, enviando reiterados correos electrónicos y llamadas de teléfono que no son contestadas, con el único fin de que conocer que está ocurriendo para que las obras no hayan empezado". 

 

Al mismo tiempo, se ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una mayor inversión en la C-3 de Cercanías, ya que es la línea ferroviaria que más averías sufre. 

 

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