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PINTO | Pinto se planta ante las deficiencias de Renfe

El Gobierno Municipal, apoyado por los demás grupos políticos, ha elaborado una Declaración Institucional que llevarán al próximo Pleno

El Gobierno Municipal, apoyado por los demás grupos políticos, ha elaborado una Declaración Institucional que llevarán al próximo Pleno

Urge al Ministerio de Transportes a cumplir con los horarios.

Imagen: Renfe

El Ayuntamiento de Pinto ha elaborado una Declaración Institucional ante las diversas incidencias registradas en el servicio de Cercanías y especialmente en la línea C3 -agravadas además por la suspensión de trenes de Atocha a Nuevos Ministerios y Chamartín. Esta Declaración ha sido suscrita de forma unánime por los grupos políticos que componen la Corporación y que se llevará al próximo Pleno ordinario para su aprobación (el documento completo se puede descargar o consultar en formato pdf desde esta misma noticia).

 

En el documento se acuerda instar al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana al cumplimiento íntegro de forma diaria, y en especial en hora punta, de los horarios de servicio de los trenes de Cercanías en sus líneas C3 y C3a.

 

También solicitan al Gobierno de España, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, RENFE y ADIF el incremento del número de trenes para solventar los graves problemas que enfrentan cada día las vecinas y vecinos de Pinto, en especial durante el año 2023 con las obras en el túnel de Sol. En ese sentido, solicitan información tanto al Ministerio como a ADIF, y RENFE, sobre el estado de la ejecución y previsiones de los planes existentes sobre la línea C3 Madrid-Aranjuez y las medidas alternativas que se van a poner en marcha para paliar esta situación.

 

  • Estación en La Tenería. Además, la Corporación quiere que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana explique en un documento público y de forma oficial, el motivo por el cual no se procede ya al desdoblamiento de la línea, al incremento de frecuencia de trenes de Cercanías en sus líneas C3 y C3a y que igualmente ofrezca posibles soluciones a estudiar, con el fin de desarrollar en el menor tiempo posible alguna de ellas para permitir incrementar la frecuencia de trenes de Cercanías en sus líneas C3 y C3a. Así mismo, se insta a los agentes responsables a ejecutar de manera urgente la construcción del nuevo Apeadero/Estación en el barrio de La Tenería II

 

  • Iniciativa Municipal. Además, con este documento, el Ayuntamiento de Pinto se compromete a la creación de una mesa de trabajo, abierta a todos los componentes de la corporación, "para exponer, proponer y promover acciones que visibilicen la decadencia del servicio de Cercanías en sus líneas C3 y C3a, incluso con otros municipios afectados, con el fin de exigir una solución óptima e inmediata al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para que por una parte asegure el cumplimiento diario de los horarios establecidos y que en un futuro cercano mejore la frecuencia de trenes de Cercanías en las líneas C3 y C3a".


La Corporación de forma unánime llevará al próximo pleno una declaración institucional ante el deterioro del servicio

 

  • Equipo de Gobierno: En el texto de la declaración se reclama al Ejecutivo local a que, de manera urgente, convoque una reunión con todos los alcaldes y representaciones políticas de las localidades afectadas, para manifestar el malestar por los continuos problemas que sufren las líneas C3 y C3a y solicitar sendas reuniones con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ADIF y RENFE. También deberá el Equipo de Gobierno de Pinto solicitar a estas empresas, Ministerio y Comunidad de Madrid, y mientras las obras estén en curso, la planificación existente para el desarrollo del Plan de Cercanías de Madrid; autobuses gratuitos que permitan reducir las aglomeraciones que se producen en las horas punta

 

  • Deterioro del Servicio: Las líneas C3 y C4 dan servicio a una población conjunta superior al medio millón de habitantes que no puede prescindir de este medio transporte para poder acudir al trabajo. Según los datos de la Seguridad Social a cierre de 2022, tres municipios (Madrid, Alcobendas y Pozuelo de Alarcón) concentran el 70% de todo el empleo que genera la región, mientras albergan a poco más del 50% de la población total de la CAM. Dicho de otra manera, una muy buena parte de los viajeros que se mueven en el Cercanías madrileño, y de manera especial entre la ciudadanía de los corredores de la C3 y la C4, son trabajadores y trabajadoras que tienen sus empleos a 30, 40 o 50 kilómetros de sus lugares de residencia.
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