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POZUELO DE ALARCÓN | Nuevo looking para las pasarelas de la M-503 y M-502 de Pozuelo de Alarcón

Finalizada la renovación integral de ambas pasarelas

Finalizada la renovación integral de ambas pasarelas

Cesión de las pasarelas al Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón

Imagen: AYTO Pozuelo de Alarcón

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Ya han finalizado los trabajos de renovación de las pasarelas de la M-503 y la M-502 de Pozuelo de Alarcón con los que se mejora la movilidad y seguridad vial de peatones y ciclistas que las utilicen. La primera, une la Avenida de Europa con el Campus de Somosaguas y el barrio de Húmera, mientras que la segunda enlaza el parque de bomberos con la zona de urbanizaciones de Somosaguas.

 

La alcaldesa de la ciudad, Paloma Tejero, y el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, han supervisado este viernes el resultado de los trabajos realizados en la estructura de la M-503, en la que se ha mejorado tanto la parte metálica, como las rampas de acceso y los pilares que sujetan esta instalación que está situada en una vía por la que pasan una media de 53.000 vehículos a diario, de los que cerca del 10% son pesados. Asimismo, se han realizado trabajos de pintura y se ha renovado el pavimento de la pasarela, entre otros.

 

En cuanto a la pasarela sobre la M-502, cuyo tráfico en este punto de la carretera es de más de 34.000 vehículos al día, los trabajos han consistido en la reparación de los daños del cuerpo de hormigón, del pavimento y del vallado metálico. También se han acondicionado las zonas verdes que dan acceso a ambas instalaciones.

 

Cesión de las pasarelas al Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón

Durante el acto, al que también ha asistido la primer teniente de alcalde, Miriam Picazo, la regidora y el consejero han firmado el acta de cesión por parte de la Comunidad de Madrid al Ayuntamiento de Pozuelo de ambas infraestructuras peatonales. Paloma Tejero, que ha agradecido la visita del consejero a la ciudad, ha destacado que “se trata de una estupenda noticia para Pozuelo, ya que la Comunidad acaba de realizar una reforma integral en ambas pasarelas, mejorando así su seguridad y presencia. Estas reformas han requerido de una inversión de 192.000 euros, asumida por la Comunidad de Madrid, fruto de unas negociaciones conjuntas”.

 

Asimismo, la alcaldesa ha añadido que “próximamente desde el Ayuntamiento instalaremos iluminación propia en ambas pasarelas para incrementar la seguridad tanto de los peatones como los ciclistas que crucen por ellas”. Esta mejora se sumará a otra anunciada por el consejero durante el acto y es que este año se va a proceder a la renovación del asfaltado de la M-503, entre los Km 0 y 5 y del 7 al 9. “Una nueva mejora que, sin duda, redundará en el beneficio de nuestros vecinos y los que utilizan esta carretera a diario”, ha subrayado la primer edil.

 



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No registrado
18/04 15:02 horas
ATENCIÓN ESTAMOS ANTE EL MAYOR ATRACO Y SAQUEO DE LA HISTORIA A LOS ESPAÑOLES.

LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES (ZBE) SON UN TOTAL ASALTO A LOS BOLSILLOS DE LAS CLASES POBRES Y MEDIAS, por lo que la Asamblea Nacional de Francia ha decidido suprimir las Zonas de Bajas Emisiones en la totalidad del territorio nacional, argumentando que estas medidas discriminan a los ciudadanos con menores rentas o recursos económicos en general, y por iniciativa de la izquierda y lo mismo en Alemania, donde ya 8 grandes ciudades han suprimido las Zonas de Bajas Emisiones, así como otras zonas de Europa.

Los españoles ESTAMOS OBLIGADOS A LUCHAR CONTRA ESTA INJUSTICIA TOTAL, YA QUE LA UNIÓN EUROPEA NO impone Zonas de Bajas Emisiones: las restricciones de España son medidas recaudatorias como comprobaremos a continuación y totalmente EXAGERADAS en relación con las adoptadas en Europa:
--> Gijón por sentencia judicial y Badalona por los bemoles de su alcalde no tendrán zonas ZBE, y cada una ronda los 275.000 habitantes, y otras muchas engañaran al Gobierno, como Fuenlabrada gobernada por el PSOE que solo pondrá la almendra central que ya es peatonal.
--> Francia la asamblea las ha prohibido y eran solo para ciudades de más de 150.000 habitantes (España 50.000 e incluso está previsto para pueblos de 20.000) solo estaban previstas en 15 ciudades y España 150 ciudades, y por encima Francia tiene un 50% más de habitantes que España.
--> Alemania doble de habitantes de España y solo 52 zonas. para ciudades de más de 250.000 habitantes (Recuerdo España 50.000). Multa 80€ y España de 200€. 8 ciudades alemanas suprimieron ya zonas bajas emisiones. Además solo en el centro de las ciudades.
--> Portugal solo 2 zonas en almendras centrales de Lisboa y Oporto. Y solo se prohíben coches anteriores a 1997 y en España a 2006.
-->Bélgica solo 3 zonas
-->Italia y Reino Unido peaje simbólico y solo de 20:00 a 8:00 horas y sábados, festivos y domingos sin restricciones.
--> Madrid: Implantando en todos los distritos dentro y fuera de las circunvalaciones M-40 y M-50. SENTENCIA TRIBUNAL SUPERIOR JUSTICIA QUE LAS ANULA Y ALCALDE NO ACATA SENTENCIA. Almeida un total ESTAFADOR, AL SERVICIO DE Sánchez, que en programa 2019 deja claro que va a revisar las zonas de Carmena y cambiándolas por otras acciones, y es más su publicidad a elecciones, literalmente dice: «MADRID CENTRAL SE ACABA EL 26 DE MAYO». Multas en 2024 por zonas ZBE DE 216 MILLONES DE EUROS, sobre el 80% del total de las multas. Casos como 177 notificaciones a una sola persona por el acceso continuado a esta zona, lo que supone un total a abonar de 35.400 euros.
--> Barcelona también la justicia las declara ilegales, pero solo lo tiene implantado en el 25% y también solo en días hábiles. (Madrid los 365 días del año).
--> En toda Europa solo 320 zonas ZBE de las que 150 son españolas Y ESTÁN PREVISTAS MUCHAS MÁS CIUANDO SE IMPLEMENTEN EN LOS PUEBLOS DE MÁS DE 20.000 HABITANTES.
-->América del Norte y Sur, Asia, Rusia, África, Japón, Australia, etc. sin zonas ZBE.

Atención que SUMAR HA PRESENTADO UN PROYECTO DE LEY en el Congreso de los Diputados modificando el artículo 81 de la Ley de Tráfico, en función de la renta de las personas que podrían incrementarse en un 500% y que por ejemplo en Finlandia existe desde 2021, nunca pensada para favorecer a las clases pobres y medias, solo para recaudar más y gravar todas las capas sociales.

SE RUEGA MÁXIMA DIFUSIÓN YA QUE ESTAMOS SUFRIENDO UNA INJUSTICIA, Y PRINCIPALMENTE LOS ESPAÑOLES POR PARTE DEL SÁTRAPA DE SÁNCHEZ DE PROPORCIONES INCALCULABLES.
No registrado
18/04 15:02 horas
A CONTINUACIÓN, NOTICIA EN SOY DE MADRID DE GETAFE QUE DEBIERA AFECTAR A TODOS LOS PUEBLOS DE MADRID Y ESPAÑA QUE ESTÁN EMPECINADOS EN ACTIVAR ZONAS ZBE

GETAFE | Antonio José Mesa PARTIDO POPULAR: "Estamos derribando el sinsentido de la ZBE en Getafe".
Admitido a trámite el recurso ante la justicia del PP de Getafe, hablamos con el portavoz del grupo.

Para los populares, el problema de la ZBE en Getafe era que "la alcaldesa, Sara Hernández, tenía la potestad para limitar el área, como han hecho otros ayuntamientos, pero ha preferido extenderla de forma desproporcionada”. Por ese motivo, el pasado 21 de marzo los populares presentaron un escrito de interposición ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid contra la ordenanza municipal. Ahora, dos meses después de la entrada en vigor de la ZBE, la Justicia ha admitido a trámite el recurso.
No registrado
18/04 15:02 horas
La Zona de Hipercor, su estación de Renfe, el Macdonall,  etc etc incluso la pasarela sobre la M-40, con una altitud de barandilla menor de lo legal, es todo un desastre.

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