TRES CANTOS | Arranca la campaña promocional 'Yo compro en Tres Cantos'

El Ayuntamiento se propone incentivar el consumo en el comercio local a través de una tarjeta de fidelización gratuita

Tres Cantos |

22/04/2025 15:48

El Ayuntamiento, a través de la Concejalía de Comercio y Consumo, pone en marcha la campaña de apoyo al comercio local ‘Yo compro en Tres Cantos’, con el objetivo incentivar las compras en la localidad. Una campaña en la que colaboran las asociaciones locales ASECATC, AETC y Marca Tres Cantos.

A través de una tarjeta de fidelización digital gratuita, que se puede descargar en el teléfono móvil a través de un código QR, se obtendrán ‘sellos’ al realizar compras en los establecimientos adheridos a la campaña.

Se sortearán 2.500 euros en 25 vales de 100 euros entre todos los clientes que consigan 5 sellos por sus compras, con un máximo de un sello por comercio, que se podrán canjear hasta el 30 de mayo.

El alcalde, Jesús Moreno ha dicho: “apoyar desde el Ayuntamiento a que se compre en los negocios de Tres Cantos es fundamental para generar riqueza y empleo en la ciudad” y ha asegurado que “iniciativas como esta promueven una economía más sostenible y cercana”.

La concejal de Comercio, Mª José Beltrán, por su parte, ha señalado que “los comercios están respondiendo muy bien a la iniciativa y ya hay más de un centenar de establecimientos apuntados”.

Más información: https://compraentrescantos.com

Tags

Comentarios

¿Quieres comentar esta noticia? Déjanos tu opinión rellenando este formulario

No registrado

30/04 15:00 horas

Referente a las zonas de bajas emisiones, yo me pregunto lo siguiente:

¿Qué va a pasar con las 630 locomotoras diésel que tienen Renfe actualmente (Locomotoras diésel de línea, de Talgo, de Maniobras o de Automotores, que cada máquina puede tener hasta 4 motores, es decir más de 2.400 motores diésel) Y lo más lamentable es que entran en el centro de las ciudades como Madrid, con zonas centrales de bajas emisiones como Madrid en Chamartín, Atocha o Príncipe Pío, funcionando a pleno rendimiento, echando grandes cantidades de humo, y teniendo las líneas electrificadas?

¿Qué va a pasar con el Aeropuerto Madrid Adolfo Suarez el 5º más contaminante de Europa y con los otros 3 restantes militares, pueden influir en la contaminación de Madrid en más de un 30%?

¿Qué va a pasar con las aproximadamente 5.000 calderas diésel en la Comunidad de Madrid?

¿Nos han resuelto LOS GRUPOS DIÉSEL los problemas del apagón eléctrico en España de Hospitales, Centros Oficiales, Urgencia, etc. etc.?

¿Todos los parques de bomberos de España, excepto algún maquillaje para engañar al ciudadano, es de carburación a gasolina o diésel?

¿Cómo los ayuntamientos pueden legislar prohibiciones para coches que no son del municipio y aceptar los del municipio? ¿Ahora ya no somos todos iguales ante la CONSTITUCIÓN?

No registrado

Creado el: 30/04/2025 16:59

Las ZONAS ZBE son TOTALMENTE ILEGALES y tanto en Cataluña como en Madrid tienen que devolver los importes cobrados de multas, concretamente en Cataluña que ya han empezado a devolver el importe de las multas cobradas.

-->Getafe | Antonio José Mesa PARTIDO POPULAR: "Estamos derribando el sinsentido de la ZBE en Getafe".

-->Raúl Albiol alcalde PARTIDO POPULAR se rebela contra la Zona de Bajas Emisiones en Badalona.

--> Un tribunal paraliza la Zona de Bajas Emisiones de Gijón por no cumplir todos los requisitos legales.

--> Madrid: Solo UN TRILERO ESTAFADOR de la categoría amoral de Almeida que empapeló todo Madrid con la siguiente publicidad: «MADRID CENTRAL SE ACABA EL 26 DE MAYO DE 2019», y así reflejarlo en el programa electoral a implantarlo en todos los distritos dentro y fuera de las circunvalaciones M-40 y M-50, y por si era poco a no acatar SENTENCIA TRIBUNAL SUPERIOR JUSTICIA QUE LAS ANULA Almeida un total ESTAFADOR, AL SERVICIO DE Sánchez. Multas en 2024 por zonas ZBE DE 216 MILLONES DE EUROS, sobre el 80% del total de las multas. Casos como 177 notificaciones a una sola persona por el acceso continuado a esta zona, lo que supone un total a abonar de 35.400 euros.

-->Francia: La Asamblea Nacional de Francia ha decidido suprimir las Zonas de Bajas Emisiones en la totalidad del territorio nacional, argumentando que estas medidas discriminan a los ciudadanos con menores rentas o recursos económicos en general, y por iniciativa de la izquierda. LA LEY EN FRANCIA ERA SOLO PARA CIUDADES DE MÁS DE 150.000 HABITANTES (ESPAÑA 50.000 E INCLUSO ESTÁ PREVISTO PARA PUEBLOS DE 20.000) SOLO ESTABAN PREVISTAS EN 15 CIUDADES Y ESPAÑA 150 CIUDADES, Y POR ENCIMA FRANCIA TIENE UN 50% MÁS DE HABITANTES QUE ESPAÑA.

-->Alemania doble de habitantes de España y solo 52 zonas. para ciudades de más de 250.000 habitantes (Recuerdo España 50.000). Multa 80€ y España de 200€. 8 CIUDADES ALEMANAS SUPRIMIERON YA ZONAS BAJAS EMISIONES. ADEMÁS, SOLO EN EL CENTRO DE LAS CIUDADES.

--> Portugal solo 2 zonas en almendras centrales de Lisboa y Oporto. Y solo se prohíben coches anteriores a 1997 y en España a 2006.

-->Bélgica solo 3 zonas.

-->Países Bajos: Solo 6 ciudades. Las ZBE de Holanda abarca el centro de la ciudad y su horario de funcionamiento es de lunes a viernes, de 8 a. m. a 8 p. m.

-->Italia y Reino Unido peaje simbólico y solo de 20:00 a 8:00 horas y sábados, festivos y domingos sin restricciones.

--> Barcelona también la justicia las declara ilegales, pero solo lo tiene implantado en el 25% y también solo en días hábiles. (Madrid los 365 días del año).

-->Fuenlabrada, Vigo, y otras ciudades cuyos ayuntamientos son del PSOE, solo impondrán zonas ZBE en las almendras centrales, que prácticamente ya son calles peatonales.

--> EN TODA EUROPA SOLO 320 ZONAS ZBE DE LAS QUE 150 SON ESPAÑOLAS Y ESTÁN PREVISTAS MUCHAS MÁS CIUANDO SE IMPLEMENTEN EN LOS PUEBLOS DE MÁS DE 20.000 HABITANTES.

-->AMÉRICA DEL NORTE Y SUR, ASIA, RUSIA, ÁFRICA, JAPÓN, AUSTRALIA, ETC. SIN ZONAS ZBE.
LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES (ZBE) SON UN TOTAL ASALTO A LOS BOLSILLOS DE LAS CLASES POBRES Y MEDIAS, por lo que ESTAMOS OBLIGADOS A REVELARNOS CONTRA ESTA INJUSTICIA TOTAL, YA QUE LA UNIÓN EUROPEA NO impone Zonas de Bajas Emisiones; siendo las restricciones de España medidas solamente recaudatorias.

No registrado

30/04 14:59 horas