¿Qué sucede con los patinetes eléctricos de Tres Cantos? La eterna pregunta sin aparente respuesta que ha vuelto a poner sobre la mesa el Partido Socialista de la ciudad. La formación ha denunciado el supuesto cese de actividad de las dos empresas encargadas de gestionar estos Vehículos de Movilidad Personal (VMP), y piden al Equipo de Gobierno que aclaren lo que está ocurriendo.
No obstante, las acusaciones vienen de lejos. En el año 2019 llegó a Tres Cantos la primera empresa encargada de gestionar estos patinetes, Lime, a la que se sumó, un año después, la empresa Bird con otro importante número de vehículos para la ciudad.
En julio de 2021, la portavoz socialista, Silvia Rocío Lucena, acusó en redes sociales al Equipo de Gobierno por presuntas irregularidades dentro de estos contratos con ambas empresas. “Desde el primer momento exigimos que, como cualquier empresa o asociación que hace uso de nuestro suelo público para lucrarse, debían pagar una tasa correspondiente y obtener una licencia o autorización en regla para hacerlo”, explicaba la edil, dando a entender que no se estaban cumpliendo las “normas”.
¿Excusas y tratos de favor?
Ante estas acusaciones, el Gobierno tricantino explicó que se trataba de un proyecto piloto y que, en el momento en el que se implementara definitivamente, también se realizaría el reglamento y el pago de las tasas correspondientes. Unas explicaciones que, al parecer, y según denunciaban los socialistas, iban cambiando con el tiempo “las excusas han ido variando. La última es que, como los patinetes promueven la movilidad sostenible, no tienen que pagar nada. Parece que el resto de empresas y asociaciones que pagan las tasas lo hacen porque no aportan nada beneficioso para la ciudad”.
En esta línea de acusaciones y devenires, los socialistas también apuntaron ciertos “tratos de favor” con una de las empresas, supuestamente gestionada por un exmiembro del PP. ¿Se le perdonaron las licencias y los pagos por ser “colega” del alcalde? “No queremos pensar que sí”, señaló la formación.
Un proyecto piloto que duró casi cuatro años
¿Adiós a los patinetes en Tres Cantos?
Ahora, casi dos años después, el tema vuelve a salpicar el pleno municipal. Lucena recordó cómo, al parecer, desde su formación consiguieron que “regularizasen las autorizaciones tras solicitar un informe al secretario de este Ayuntamiento”, quien dictaminó que, efectivamente, la situación en la que estaban operando dichas empresas no era “la correcta”. Sin embargo, según los socialistas, el Equipo de Gobierno seguía sin sacar a concurso las licencias para ambas empresas.
Además, a esta situación se une que tanto Lime como Bird abandonan la ciudad, así lo reflejaron desde el PSOE pero, ¿Por qué? Al parecer, todo se debe a una nueva normativa que ha publicado el Ayuntamiento, algo que desconocían los socialistas y que ha hecho público una de dichas empresas. “Nos gustaría saber a qué normativa se refieren, porque si no hay ninguna normativa nueva entonces la llevan incumpliendo desde antes, o no es el motivo real del abandono”, aseveraba Lucena en el pleno, pidiendo claridad y transparencia para los tricantinos.
Y el Gobierno, ¿qué tiene que decir?
Por su parte, el Gobierno de Tres Cantos ha querido responder, en Televisión Digital de Madrid, a todas las acusaciones del PSOE. Así, la concejala de Movilidad, Mª del Mar Sánchez Chico de Guzmán, ha confirmado que, tal y como anunciaron los socialistas durante el pleno, las dos empresas encargadas de gestionar los patinetes eléctricos han dejado de prestar este servicio en nuestra ciudad tras llegar a un acuerdo con el propio Ayuntamiento, y sin polémicas de por medio
Los planes de movilidad en una ciudad son fundamentales para el desarrollo de la misma, y requieren planificación y nuevos proyectos. "Nosotros nos tomamos el tema de la movilidad muy en serio", afirma Sánchez Chico de Guzmán, "queremos tender hacia nuevas cosas como por ejemplo los patinetes que, desde hace cuatro años, están proliferando mucho en nuestras vías".
En esta búsqueda de nuevas herramientas que promovieran la movilidad sostenible, el Ayuntamiento contactó con las dos empresas Lime y Bird para que empezaran a funcionar en el municipio a través de un proyecto piloto, "y así nos pudieran dar un feedback con mapas calientes, dónde suele ir la gente, dónde aparcar, su origen, su destino, etc".
Además, la edil ha aclarado que este proyecto se ha extendido a casi cuatro años porque necesitaban los datos de un año completo, ya que se tiene en cuenta también la información obtenida según las estaciones del año, y con la pandemia tuvieron que interrumpir el proceso. Ahora, "el siguiente paso es poder realizar un pliego que cuente con toda la infraestructura necesaria para llevar a cabo el proyecto" y, posteriormente, contratar a la empresa que se vaya a hacer cargo del servicio a través de un concurso público.