No es la primera vez que la seguridad vial protagoniza el debate político en Valdemoro. El aumento de atropellos unido a la falta de mantenimiento de señalización y alumbrado ha despertado las quejas de vecinos y grupos políticos. Según el presidente de ACUSVAL, Jesús Paniagua, actividades como pasear, ir en bicicleta, ir al cole o practicar deporte urbano se han convertido "en actividades de riesgo” en una población "en la que falta transporte público, no hay carriles bicis o el mantenimiento de las señales de tráfico brilla por su ausencia".
"Estamos en una ciudad cuya población se ha duplicado, pero los servicios no han crecido a ese ritmo", dice Paniagua, añadiendo que "la señalización viaria está vieja y no es adecuada". Tal y como transmite el presidente, son los vecinos los que sufren la falta de mantenimiento de la señalización, del alumbrado o la presencia de obstáculos que impiden la visibilidad de los conductores. Estos, dicen, "son factores que podrían reducir la siniestralidad sin excesivos costes".
Contrato de señalización viaria
En este momento, la ciudad no tiene contrato de señalización viaria. Este se utiliza para recoger las señales que se deterioran, reponerlas por unas nuevas que permitan su función o para reparar las que se dañan por diferentes motivos. Jesús Paniagua considera que "es una muestra más de la dejadez de nuestro Ayuntamiento". "Si eso ocurre, hay procedimientos de emergencia, pero no se ha hecho nada y creo que ni siquiera se habían enterado", apunta el presidente de ACUSVAL.
Fuentes municipales aseguran a SoydeMadrid que ya se ha iniciado el expediente para licitar un nuevo contrato. "En breve se publicará en la Plataforma de Contratación del Sector Público y se está trabajando para resolver las posibles incidencias", señalan desde el Consistorio.
Que no haya contrato de señalización viaria es una muestra más de la dejadez de nuestro Ayuntamiento
Zonas peligrosas y respuesta del Ayuntamiento
La denuncia de ACUSVAL toma especial relevancia en ciertas zonas del municipio como el Paseo de la Estación. Este es uno de los lugares en el que se concentran los accidentes porque, según dice Paniagua, "hay mucho movimiento de vecinos que van a coger el tren por la mañana". Además, otras zonas en las que peligra la seguridad vial son "la del Toro, la zona de la circunvalación y la del hospital". Considera que la velocidad con que transitan algunos vehículos y el mantenimiento de la señalización hacen que el riesgo sea "preocupante".
Jesús señala que el Ayuntamiento es "opaco" y "no tiene ninguna permeabilidad con los vecinos". Paniagua cuenta que el Consistorio no da respuesta a estas demandas en materia de movilidad y seguridad vial, "pero sí son conocedores de lo que está pasando". Por eso, la Asociación de Consumidores y Usuarios pide la dimisión de la concejala de Tráfico y Movilidad, Raquel Cadenas, “porque lleva tres años sin hacer nada”.
Propuestas de ACUSVAL: tecnología 3D para los badenes y una Mesa de Movilidad
Según apuntan desde la Asociación de Consumidores y Usuarios, los badenes o pasos elevados en puntos estratégicos tampoco se han mostrado muy eficaces. Por eso, afirman que el empleo de nuevas tecnologías visuales de efecto tridimensional puede contribuir, como se ha demostrado en otras ciudades, a aumentar la atención de los conductores al aproximarse a los pasos de cebra. Piden también que se trabaje en el mantenimiento y la restauración de las señales de tráfico.
Proponen aprovechar la restauración de las señales de tráfico para utilizar los efectos 3-D en los pasos de cebra, empezando con los puntos de mayor riesgo o afluencia de peatones y generar así una llamada de atención a los conductores para reducir la velocidad. Paniagua considera que puede ser una "buena medida" para que los conductores reduzcan la velocidad.
Además, desde ACUSVAL reclaman la creación de una ‘Mesa de Movilidad’ con la participación de los vecinos y colectivos para estudiar “barrio por barrio, calle por calle” los problemas de seguridad y las soluciones que se acuerden. "Es una propuesta que caerá en saco roto porque este Ayuntamiento no cree en la participación vecinal", concluye Paniagua.